1月22日，“济南市5G通信智能网联汽车测试道路启动活动”在山东省内第一条智能网联汽车测试道路举行。活动现场展出了“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”、“特定区域低速自动驾驶公交车”两款智能网联产品。这是中国重汽融入人工智能、车联网、云计算、新能源和新材料等创新技术，配备了世界先进的驾驶系统和纯电中央驱动控制系统的最新成果。 

本次测试选定了位于济南高新区总长4.8公里的测试路段，建立了由11名专家组成的智能网联汽车道路测试专家库。为满足智能网联汽车对5G网络的需求，专门在测试区域建设了5G实验基站，实现了测试道路5G信号全覆盖，使测试申请、车辆检测、资料传输、数据传输高度融合，为智能网联汽车在济南的测试、商用和产业发展提供了强有力的保障。 

据介绍，自动驾驶公交车是自动驾驶技术在客车领域的首次应用。此次进行路测的自动驾驶公交车，集自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、安全控制系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体，配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位、智能计算单元等电子设备。车辆可自主完成减速避让、紧急刹车、绕行障碍、变道、自动按站停靠等功能，在夜间、大雾、雨雪等各种复杂情况下，均可保持良好的工作状态。 

活动现场还展出了曾在天津港试运行的无人驾驶电动卡车。该车除装备了非常抢眼的电池模块外，车身周围还布置了四种不同类型传感器，北斗定位系统和激光雷达、毫米波雷达、摄像头等设备，同时辅以多项人工智能技术，可保证在夜间、大雾、雨雪等天气和现场人员、车辆、设备交叉作业的复杂情况下，保持良好作业状态，以满足24小时全天候生产运行。整车满载行驶可达120公里，并且充电时间小于1小时。 

据悉，济南市下一步将推动智能网联汽车产业高端高质高效发展，以中国重汽集团和高新区一流测算环境为依托打造智能汽车城。未来，中国重汽将继续为商用车智能网联技术搭建创新平台，培养人工智能和智能网联技术人才，实现相关科研成果的产业化，助力济南科创中心建设、新旧动能转换和新兴产业发展。 

2018年10月12日，中国重汽成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业。这标志着中国重汽在智能网联汽车高级别自动驾驶技术上取得关键突破，在智能网联汽车产业化道路上取得重大进展。 

• 中国重汽无人驾驶电动公交车济南公开路试。受访者供图

• 中国重汽无人驾驶电动公交车济南公开路试。受访者供图

• 活动现场还展出了曾在天津港试运行的无人驾驶电动卡车。受访者供图