现代汽车讲求配置的高科技性，中控台的触控屏幕已成为不少新车的标准选择，但原来有接近三成的受访车主认为，触控式的屏幕虽然是划时代的设计，但是，却不如传统的按钮好用。

　　现时汽车制造商锐意革新的中控台显示器，早在2022年，顾问公司Escalent的一项统计显示，近28%的新车买家认为使用传统的按纽，会较现在的触控式屏幕好，而欧洲新车安全评鉴协会策略发展部董事Matthew Avery亦认为，触控屏幕真正会令驾驶者分神。

　　事实上，多年以来，汽车安全专家和普通驾驶者都抱怨为何按钮不见了，现代的汽车的中控屏幕，几乎都已放弃按钮和实体旋钮，取而代之的是像苹果iPad一样的触控式电子屏幕，对于有可能令驾驶者分神视而不见。不过，这种潮流似乎正在逆转。

　　除了消费者对汽车高科技渐觉反感外，大型汽车生产商近年亦反璞归真，例如福士汽车开始以更多的按钮取代触控屏幕。福士汽车首席设计师Andreas Mindt表示，福士日后永不会再犯这种错误，在方向盘上，消费者将可继续使用按钮，毫无疑问，他们爱按钮的感觉，而事实上，汽车就是汽车，不是一台手机。

　　现代汽车拟增加实体按钮

　　韩国现代汽车北美洲设计部副总裁Ha Hak-soo坦言，该公司虽然被中控台屏幕提供的资讯娱乐功能吸引，但显然消费者未有这种感受，因此，现代汽车早前公布，将会在新推的车款中，配备更多以实体按钮为主的车厢设备。另外，日本日产汽车的全球设计部高级副总裁Alfonso Albaisa早在2020年接受访问时便已承认，消费者将会对黑色大屏幕生厌。

　　另外，斯泰兰蒂斯汽车公司旗下的轻至中型商用车辆部门公羊货车（Ram），其首席整车综合工程师Doug Killian亦承认，该公司可能意识到乘客座位的屏幕是个不必要的配置。