买楼曾是香港人最大的梦想，也曾是最大的压力。2019至22年间，楼价高企加上辣招未撤，每年400万元以下的细价楼成交量均不足5000宗，占整体成交比例仅7%至10%，对不少首置上车族而言，那几年是“最难上车时代”。

　　放宽百元印花税见效

　　今年情况明显逆转。特区政府于2月财政预算案推出新措施，将100元印花税的适用上限楼价，由300万元放宽至400万元，大幅降低细价楼的入市门槛。政策见效之快令人意外，中原地产数据显示，2025年首三季，全港楼价400万元以下私楼共录得1.0456万宗成交，占同期整体约4.1万宗私楼成交达25%，不仅创下9年新高，更远超政府原先预期的15%。细价楼市场连续两年突破“万宗大关”，显示百元印花税已发挥显著刺激作用。

　　细价楼成交显著回升，除政策推动外，也得益于楼价持续回调。近年楼市由高位下跌两成多，令不少细价单位重回400万元以下区间，加上买家印花税从数万元降至100元，节省下来的资金足够支付部分首期甚至傢俬装修开支，不少观望已久的上车族终于心动即行动。

　　而最受惠的莫过于新鲜出炉的“十大上车屋苑”。榜单所见，新盘占据大半席位，其中冠军上车屋苑大埔上然，于首三季录得394宗400万元以下成交，是全港最受惠于百元印花税政策的屋苑；屯门黄金海湾及元朗朗天峰亦分别录得318宗及207宗。新楼省却装修开支、拎锁匙即住或即收租，对上车及投资者特别吸引。

　　今年细价楼交投持续升温，不少首置客认为楼价已调整至相对吸引水平，加上印花税减免大幅降低入市门槛，同时中小型投资者亦趁楼价回落入市寻觅出租物业，成交持续活跃。

　　美国年底有机会再减息两次，若减息预期成真，将进一步利好楼市。不过，若短期楼价升势过急或业主“反价”心态增强，恐窒碍部分买卖成交。若楼价能维持温和升幅，全年400万元以下细价楼成交量有望冲上1.3万宗，有机会创2014年逾1.8万宗后的新高纪录。

　　百元印花税和楼价调整，让更多人圆上车梦。虽然未来仍受息口及市场气氛影响，但可以肯定的是──香港最难上车的日子，已经成为过去。

　　（作者为中原地产亚太区副主席兼住宅部总裁）