图:市场分析认为,恒指短线在17000点附近会遇到较强阻力,第二季度将呈区间震荡的W形走势。
内地制造业采购经理指数(PMI)向上动力转强,投资者风险胃纳提升,恒指次季首日交易一度升穿万七关,收市升390点。夜市港股延续强势,无惧美股大跌市,恒指夜期升近百点,登上17000点。
汽车股是市场焦点,小米(01810)首款电动车小米SU7获得近8.9万辆订单,股价一度飙高16%。分析员相信,小米股价或在18元、20元遇到阻力。美银证券关注小米SU7后续订单前景及营运成本。摩通称,小米旗下电动车业务未来数年或陷亏损经营,但市场会更加关注汽车销售增长势头。\大公报记者 周宝森
小米董事长雷军过去曾经预告新车款售价“有啲贵”,但实际定价却给市场大惊喜,由21.59万元人民币起跳。雷军成功带动市场预期,小米SU7开放接受订单首4分钟便录得1万辆,24小时订单量达到88898辆。小米SU7受捧,小米股价昨日飙高,最多升16%见17.34元,惟跟进动力不足,收市时升8.9%,报16.28元。iFast Global Markets副总裁温钢城表示,小米现时股价已反映新车获得大量订单的消息,除非未来再有重磅消息,否则股价再向上空间有限,预料18元、20元会有阻力,所以现价追入的,值博率一般。
证券界对小米的汽车业务持审慎乐观看法。野村表示,小米SU7预订量优于预期,料在电动车的市场份额可望快速提升,透过HyperOS展现其生态系统的整合能力,或会成为短期股价催化剂。然而,投资者关注内地电动车市场转弱,而电动车企业估值亦向下,对小米会构成影响。
华晨派特别息 股价抽高26%
摩通称,小米SU7定价吸引,规格配备强劲,订单量理想,只是业务展开的数年或处于亏损经营状况,惟投资者可能更关心小米旗下电动车的销售情况。中金认为,小米的智慧生态是重要竞争优势,可以做到“人车家全生态”闭环。
汽车股昨日个别发展,华晨中国考虑派发特别股息,昨日股价飙高25.9%,收报6.8元。大和表示,华晨拟派发特别股息是重要利好因素,2024年料派3.5元人民币,2025年料派2元人民币,上调目标价升至8.9元。造车新势力则跑输大市,蔚来(09866)股价逆市跌2.8%,报36.4元;小鹏(09868)股价跌5.6%,报30.3元。
券商料次季大市上望万八
整体大市表现,恒指曾升465点,见17007点,收市升390点,报16931点,万七关得而复失。科指升65点,报3543点。展望后市,温钢城预料,恒指第二季有机会上试18000点,而4月份向上阻力为17500点,支持位为16400点、16500点。
建银国际在第二季度港股展望报告指出,恒指短线在17000点附近会遇到较强阻力,第二季度将呈区间震荡的W型走势,前低后高格局;恒指区间介乎16000点至18000点;科指区间介乎3300点至3900点。投资者可采取区间交易及哑铃型配置策略,持有高股息蓝筹,另精选互联网、科技、消费及制造业出海的龙头股。