今年以来，内地新能源汽车市场价格战不断，竞争已到达白热化的地步。作为第二季的开场月，主要新能源车企近日陆续公布其4月销售成绩。从目前各车企数据看，整体表现为同比增长、环比下降。此外，据乘联会公布的数据显示，4月新能源汽车的零售量预计为72万辆左右，与3月持平，但同比增长37.1%，渗透率预计将达到45%。相信，在4月25日北京车展“新时代，新汽车”的带动下，各车企新品牌、新车型陆续发布，市场开始蓄力进入新产品密集发布期，消费者关注度提高，车市有望回温。

　　其中，“上市即交付”的小米（01810）SU7销售成绩颇为亮眼。从4月3日首次交付起，4月小米已完成交付7058辆。在非完整的交付首月交付超7000辆的好成绩，在新能源车企中已是相当罕见。截至4月30日，小米SU7锁单量已高达8.81万辆。与此同时，小米汽车表示，SU7正全力扩充产能，加速交付，确保今年的年交付10万辆目标达成。以总交付目标计，到12月的8个月时间内，小米将交付至少9.29万辆，月均产能至少可达1.16万辆。首款智能电动车SU7的推出，标志着小米“人车家全生态”正式闭环，为市场提供一个重新评估小米的窗口。

　　此外，小米“本业”发展情况亦不俗。数据显示，一季度全球智能手机市场同比增长10%，达到2.962亿部。十个季度后首次迎来双位数增长，主要得益于手机厂商推出了全新产品组合，以及新兴市场宏观经济趋于稳定。全球排名方面，小米手机保持第三，出货量为4070万部，市场份额为14%。

　　小米财务状况稳健，其软硬件、智能手机、物联网和汽车之间整合能力强，及IoT底层架构互联打通，或大幅提升交互体验。值得中长线关注。

　　（作者为意博资本亚洲有限公司管理合伙人，证监会持牌人士，未持有上述股份）