政府在官地供应匮乏下，下个财政年度的总土地供应再次倚重铁路物业及市区重建项目，两类土地来源可供应单位多达约7220伙，佔总预测供应近44%。其中还未完成填海的东涌东发展区，其港铁东涌东站物业发展项目也被“急召”上马，料可提供约1900个单位；而市建局狂推的6个重建项目，多达3170伙，应是逾10个财年的高峰。

　　发展局昨日详细公布下财年政府卖地计劃及总私人房屋土地供应的资料，政府可招标出的15幅住宅地，最多只提供6000伙，是逾10年的最少预测供应，铁路物业发展项目继续是供应的支柱。发展局局长黄伟纶表示，下财年港铁将有铁路物业发展项目推出，为东涌配电站、将军澳百胜角通风大楼，以及东涌东站第一期，合共提供4050个单位。

　　根据资料，其中东涌牵引配电站及将军澳百胜角通风大楼两个发展项目，於去年已进入改劃及修订法定图则的城规程序，今年上半年应可完成，故最快可於下半年推出招标。

　　至於位於还未完成填海工程的东涌东发展区内的港铁东涌东站，也似要“临危受命”，於下年度推出以提升供应量。黄伟纶表示，东涌东发展区是採用新式填海方法，所以可加快土地推出的时间。比较在2029年通车的港铁东涌东延綫，虽然该区物业会预计早一至两年落成，但在其他道路配合下，相信影响不大。

　　东九龙商地料5000万呎

　　另外，黄伟纶指出，过去一向供应量不多的市区重建发展项目，本年度更是零供应，但因市建局经过几年收购，在下财年应有6个项目可供应，除一个大角咀项目外，其余5个均在土瓜湾，包括由该局自行发展的春田街／崇志街首置项目，合共提供3170个单位。根据资料，市建局在过去10个财年中，最多供应的一个财年，也只约2700多个单位。

　　至於私人市场方面，政府预计下财年约可供应3310个单位，总供应则约1.65万伙，铁路项目及市区重建项目，便佔约44%。

　　此外，黄伟纶表示，政府於下财年也会推出2幅启德及1幅东涌，合共3幅商业／酒店用地，总供应楼面约515.2万方呎。对於有部分人士质疑政府将启德5幅商业地，研究转为住宅用途，有违在东九龙打造第2个商业核心区的宏图，黄伟纶指出，今次只是根据市况及市场需求略为调整，整个东九龙区现有及未来的商业楼面供应，料有约5000万方呎，所以理应无大影响。

　　发展商或更多收旧楼

　　第一太平戴维斯估值及专业顾问董事总经理陈超国表示，因政府日渐重视公营房屋发展，未来供兴建私人住宅的用地将会越来越少，发展商或将参与更多的市区收购旧楼，透过补地价将非住宅用地的用途改为住宅发展，以增添其土地储备。

　　仲量联行估价谘询部资深董事周若瑜称，新卖地计劃反映政府造地困难，表内的住宅地多为低密度住宅发展，未来一年中小型住宅的土地供应将倚重港铁及市区重建项目。