图：小米创办人雷军希望三年内超越三星，成为全球第一手机品牌。

　　面对零部件持续短缺，加上疫情及宏观经济影响，小米（01810）昨公布首季业绩，经调整淨利润为28.6亿元（人民币，下同）（约33.24亿港元），按年下跌53%，符合预期。小米管理层表示，第二季低端芯片供应已见改善，又提到将会持续留意局势发展，以评估订单情况。\大公报记者 李洁仪

　　小米今年首季总收入录得733.5亿元，按年下跌4.6%。其中，来自智能手机业务收入倒退11%至457.6亿元。

　　港疫情影响国际付运

　　小米总裁王翔在电话会议上表示，疫情导致很多门店处于关闭状态，令消费意欲产生负面影响，手机需求欠旺盛，而且物流运输构成压力。他指出，智能手机一般通过香港的空运付运至全球各地，惟早前本港疫情严峻，令物流运输受阻。

　　王翔透露，在本港第五波疫情期间，小米重新设计物流路线，解决货运的问题，不过国际物流成本仍然高涨。

　　至于核心零部件供应方面，王翔形容“供应有麻烦”，首季最大挑战是入门级机型的手机芯片大量短缺，缺口超过1000万片，因此小米对供应链进行调整，第二季情况已见有所改善。

　　对于有消息称，小米与其他国产品牌拟下调今年手机订单数量约20%。王翔未有正面回应，只表示会密切留意疫情、供应链等不确定因素，并评估局势。

　　小米创办人雷军去年曾表明，小米目标三年内超越三星（Samsung）成为全球第一手机品牌。不过自从华为分拆荣耀后，小米在内地市占率回落。

　　王翔强调，面对疫情和全球智能手机市场萎缩，小米首季仍能在全球出货量排名保持第三，市占率达12.6%，在全球49个国家和地区出货量排名前三。

　　加强研发 相关开支增16%

　　被问到俄乌局势对小米在海外业务的影响，王翔表示，由于战事影响大宗商品价格，拖累欧洲地区经济，惟对小米首季业绩影响不大，目前仍处于健康发展状态。他续说，小米在欧洲市场的市占率接近20%，集团未来仍会持续提升产品和品牌力，以争取市占率的进一步提升。

　　另外，集团首季研发开支增加16%至35亿元，主要由于研发人员薪酬增加，以及电动车等创新业务研发开支增加所致。其中，智能电动汽车等创新业务费用为4.25亿元。

　　王翔表示，目前电动车业务已有1200名工程师，小米正持续投入资源进行核心技术研发，强调对2024年上半年正式量产的目标维持不变。

　　小米昨收市后派成绩表，股价随跌市低见11港元，收报11.08港元，跌近5%。