九巴财务总监梁祖德表示，面对未来持续会有新铁路，将对巴士载客量带来冲击，认为所流失的客量更是永久，不会逆转。他指出，目前以非票务收入帮补仍未达到成效，认为在低回报的情况下，会影响公司发展，有必要适时调整票价。

　　城巴董事总经理李卓豪指出，铁路扩展将对城巴业务造成很大影响，2022年及去年已分别录得3900万元及5740万元的亏损，形容在现时的情况下，公司要提供服务但没有足够收入，有必要重新调整以追上通胀。他说，今次申请的加幅，每程车资平均调整约0.8元，属可负担的水平。

　　新大屿山巴士营运总监施伟廉指出，屿巴在过去5年连续录得亏损后，大致收支平衡，希望透过申请加价寻求合理回报。公司自上一次加价后，巴士车长的薪金增幅约为8.2%，预期若加价申请获批，公司的财政状况将陆续回复稳健，能投放更多资源改善员工的待遇及服务等。