图:受惠推动汽车销售措施,吉利股价昨日飙升12.9%。
传统经济股发力,港股二万关失而复得;恒指8月份开局低开高走,全日倒升9点,收报20165点。国务院常务会议上周提及推动汽车销售措施,汽车股造好,吉利(00175)股价升近13%、长汽(02333)股价升10%。大摩相信,新能源汽车继续享受汽车购置税减免政策,维持今明两年电动车销售增加72%和15%的预测。汇丰预料内地汽车七、八月份销售放慢,但年底将会回升。此外,有分析员相信汽车股升势只维持一两日,投资者获利可考虑止赚。\大公报记者 刘鑛豪
国务院常务会议提及部署进一步扩需求举措,推动有效投资和增加消费;其间涉及汽车销售方面,今次会议强调,除个别地区外,限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制,打通二手车流通堵点,延续免徵新能源汽车购置税政策。另外,上海准备出台专项消费政策,促进汽车消费。市场憧憬政策将支持汽车销售,资金追入汽车股。吉利旗下电动车极氪001在7月份交付5022辆,按月增16.73%,股价升12.9%,收报17.5元;长城汽车股价升10%,报13.62元。
新能源汽车股方面,据报蔚来(09866)有意推出主打中低端市场的汽车型号(见另文),昨日股价升8.2%,收报162.1元;理想汽车(02015)7月份交付10422辆“理想ONE”,按年增加21.3%,昨日股价升6.3%,报134.1元。比亚迪(01211)扩大召回5.29万辆唐DM汽车,高盛下调比亚迪今年盈利预测1%,该股股价落后,仅升3.5%,报295.8元未能重上300元。
券商:升势或仅维持一两日
国泰君安证券香港财富管理部投资策略师连敬涵同样指出,今次刺激措施的最大亮点是,限购地区要增加汽车指标数量,以及放宽购车资格限制。尽管如此,基于五、六月份港股市场较佳,反观现时市场投资气氛淡薄,相信刺激政策对汽车股催化作用不大。他估计,汽车股未来一两日或再有上升空间,但反弹过后,股价恐怕重新向下。
宏昌资本投资总监潘铁珊亦认为,最新汽车销售政策不算太猛烈,部分是既有政策的延续,对汽车股股价催化作用短暂,所以投资者不宜寄望汽车股能够重上6月底的高位,尤其是新能源汽车股,早段时间已累升了较大涨幅,估值偏高。他又称,外围市场存在暗湧,投资者可不妨“有糊就食”,趁机沽货止赚。
销量今明两月放缓 年底回升
大摩预期,除增加车牌配额、放宽车辆购置限制外,内地或延长新能源汽车10%的购置税减免政策至2023年,而延长的税收减免可令电动汽车销量保持健康增长。该行维持今明两年电动汽车销量预测分别为570万、660万辆,按年增加72%、15%。
另外,汇丰表示,内地七、八月份汽车销售或会放缓,主要受季节性因素影响,这亦是导致代工汽车股股价自7月初以来下跌的原因;估计内地汽车销售到年底可以回升。在众多电动车股中,该行推荐比亚迪和理想汽车,维持目标价分别为443元、184元。代工车股中,该行推荐吉利、广汽(02238),目标价分别为29元和9.4元。广汽昨日股股价升4%,报7.65元。