图：（左）车路士前锋尼干古。（中）车路士前锋史达宁。（右）车路士班主保希利。

　　车路士的收购策略近期已转趋理性，球队班主保希利更明确表示希望不再引进新球员。然而，队内冗员过多的问题依然严峻，多达9名球员遭投闲置散，包括翼锋史达宁。据报富咸、韦斯咸及水晶宫均对史达宁感兴趣；此外，前德甲金靴得主尼干古亦获拜仁慕尼黑垂青，车路士正与这支德甲豪门商讨交易形式。球会希望透过出售冗员，腾出更多财政空间以改善收支状况。\大公报记者 梁润森

　　自保希利入主后，车路士一度疯狂收购球员，队内冗员最高峰时期多达十多人。为避免影响更衣室气氛，主帅马利斯卡甚至需将冗员与一队成员分开训练。尽管球队已努力清洗球员，但目前阵中仍积压9位冗员，其中名气较大且较易脱手的便是史达宁与尼干古。

　　史达宁与车路士的合约尚馀两年，周薪高达30万英镑。他上季外借至阿仙奴仍表现低迷，球会现时至少希望将他外借。由于球员本人希望留在伦敦，富咸、韦斯咸和水晶宫均有机会接手，但车路士为其标价2000万英镑，这三支英超球队势必要求降价。同时，史达宁也需接受减薪，交易才有望达成。

　　班主无意再增兵

　　另一边厢，曾于世界冠军球会盃担任主力的法国前锋尼干古，却在今季英超首轮连大军名单亦未能进入。27岁的他与车路士的合约至2029年夏天，周薪为19.5万英镑。

　　尽管尼干古加盟前曾是2022至2023球季德甲神射手，但转战英超后表现未如理想，且伤病频仍，今季已遭马利斯卡弃用。如今拜仁慕尼黑有意补强锋线，希望罗致这位旧将，但车路士坚持只接受永久转会，而拜仁则倾向先借后买，双方正就交易方式进行谈判。由于尼干古对转投拜仁持开放态度，这宗交易成事的机会并不低。

　　由于清洗冗员进展未如理想，保希利表明不愿再签新球员。即使中坚利维高维尔在首轮英超前十字韧带受伤，球会仍无意让马利斯卡签入新中坚，并要求他从内部寻找解决方案。

　　车路士在英超首轮主场闷和水晶宫0：0，痛失两分，反观主要争标对手如利物浦、阿仙奴及曼城，均在英超新季首战旗开得胜。