大公网

大公报电子版
首页 > 新闻 > 内地 > 正文

我国现役最大吨位直升机:直-8L成登陆夺岛利器

2021-07-05 04:24:57大公报
字号
放大
标准
分享

  1日,在庆祝中共建党100周年大会前的飞行庆祝表演上,现役最大吨位的直升机直-8L首次公开亮相。15吨级的直-8L设宽大机腹,能够直接装运“山猫”全地形车、“猛士”越野车等装备,快速机动翻越复杂地形,缩短陆军步兵分队机动时间。未来也将搭载于航母和两栖攻击舰,增强登陆夺岛战力。\马浩亮(文)

  直-8L大型宽体直升机是由13吨级的直-8直升机基础上改进而成。直-8此前是国产吨位最大的直升机,最大起飞重量13吨,最大吊运重量5吨,是由法国引进的SA321“超黄蜂”直升机仿制发展而来。

  直-8L宽体型2017年首飞,2020年交付部队。其重要任务就是空运“山猫”全地形战车等大型作战车辆。“山猫”拥有强大的通过性和机动性,不仅可以运载步兵和物资,还可以搭载装配重机枪、中小口径火炮、反坦克导弹、轻型火箭炮等装备,执行火力支援。

  “山猫”基本型宽度为1.8米,安装各型火炮的改进型体型更大,而直-8机舱内部宽度仅有1.83米,“山猫”无法进入直-8机舱。所以直-8只能采用吊挂空运“山猫”的方式,但吊运阻力大、风险高,受气象条件影响大,导致航程近、效率低,拉低直升机速度,限制机动能力。

  直-8L最突出的特点是加宽机体,总重量接近15吨。机身外部两侧新增一对大型短翼,用于容纳油箱和放置起落架,取消直-8机舱地板下的油箱,降低机身高度,横向加宽至2.4米左右,足够装得下“山猫”全地形车、“猛士”越野车等装备。机舱装运方式,几乎不增加直升机阻力,同时增加航程,能够更大范围内快速机动。

  2020年9月,官方首次曝光直-8L开展实战化背景下装运、吊运两种方式运送“山猫”试验,成功检验空运的稳定性及安全性。直-8L加“山猫”的组合,陆军空中突击旅和海军陆战队如虎添翼,推进机动能力大幅跃升,提高复杂战场环境下重装投送、战场支援、快速反应能力,可以实施“蛙跳”作战,机降到对方纵深地带前突挺进攻击。

  装气象雷达 全天候飞行

  直-8L机头下方安装有气象/地形探测雷达,用于探测恶劣气象、地形测绘和辅助导航。尾樑配备卫星通信系统,能够在更大范围之内进行信息交换,可进行全天候飞行。

  直-8L不仅能在陆地上翻山越岭,在渡海登陆作战中亦大有用武之地。直-8最初正是为海上进行洲际弹道发射试验而服务,承担对飞入外海的洲际导弹进行测量观察和打捞任务。受限于当时海军主战舰艇的体型,直-8只能搭载于补给舰等保障辅助舰艇上,如今已成为航空母舰、两栖攻击舰、船坞登陆舰等大型水面舰艇的舰载直升机。辽宁舰、山东舰及071型船坞登陆舰都搭载有直-8。

  随着直-8L的服役,海军有了更多选择余地,特别是075型两栖攻击舰可搭载直-8L,与直-20搭档,分工武器装备和人员运输。在登陆作战中,直-8L可以直接在机腹装运“山猫”,快速地将作战编组单位投送至作战区域,深入海岸腹地展开攻击,强化夺岛登陆作战的效率。

相关内容

点击排行