图：3月4日，全国政协十四届一次会议首场“委员通道”集体采访活动在北京人民大会堂新闻发布厅举行。图为全国政协委员吴向东、李书福、唐长红（从左至右）接受媒体采访。\新华社

　　中国制造业正在由大变强的道路上飞速发展。全国政协十四届一次会议首场“委员通道”4日下午在人民大会堂举行。全国政协委员、中国航空工业集团有限公司型号总设计师唐长红表示，中国大飞机家族在不断壮大，运-20飞机的研制5年首飞、8年交付，其成功密码就在于自立自强，自主创新。全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福亦在同一场合表示，中国新能源汽车产销量连续8年位居全球第一，“爆款”产品需排队购买。

　　“今年是运-20飞机首飞十年。去年，C919大型客机圆满完成全部试飞任务，开启了航线验证飞行。与运-20、C919并驾齐飞的还有大型水陆两栖应急救援飞机AG600和运-20的加油机。”唐长红表示，在中国的蓝天上，结束了只有国外干线客机的历史，这凝结着国家的意志，人民的期望。

　　当祖国需要时 想用就有

　　他还表示，运-20飞机的研制5年首飞、8年交付，出现这样的奇迹，其密码真谛就在于自立自强，自主创新。他说：“运-20在研制过程中，我们发扬大协同、大创新、大奉献的精神，先后攻破了很多技术难关，从数字化的设计、数字化的制造、仿真模拟到一级网络的协同管控，深层次地渗透着时代的技术进步和高质量的发展。”

　　“作为一名航空科技工作者，我深深意识到，实现高水平科技自立自强，就是当祖国需要时，想幹就能，想用就有。”唐长红表示，中国已经踏上高水平科技发展的万里征程。在打造大国重器的征程上，探索创新的步伐不会倾斜，“航空报国不负重托，我们必须也一定能为国家的强盛和民族的复兴作出新的更大的贡献。”

　　李书福当日亦在“委员通道”上向媒体表示，中国是世界上最大的新能源汽车生产国、消费国，也是世界上规模最大、出口量最大的汽车出口国。去年中国出口了67.9万辆新能源汽车，同比增长120%，且中国连续8年新能源汽车的产销量全世界第一。

　　李书福介绍，中国的新能源汽车工业发展具有战略清晰、方向明确、目标具体，执行推广和实施严格、管理有序，以及节能环保、绿色可持续等特点。他表示，中国新能源汽车的循环利用、再制造能力正在不断提升。目前，中国的锂离子电池回收再利用水平很高，镍和锂的回收率超过95%，“所以整个中国的新能源汽车是在一个循环再利用、绿色环保再生的系统里循环。”

　　新能源汽车规模壮大

　　由于中国新能源汽车规模不断扩大、技术不断提高，其生产成本也在不断下降，消费体验也越来越好。“现在市场上的新能源汽车产品琳琅满目，每年都会出现一些‘爆款’汽车产品，出现了消费者排队购买的现象。”他亦表示，政府部门采取的政策措施精准到位，例如新能源汽车补贴、绿牌、免征购置税等政策，都促进了中国新能源汽车及其产业链核心技术的不断突破和成熟发展。