图：5月2日，救援力量继续在广东梅大高速茶阳路段塌方灾害现场作业，全力进行抢险救援、风险排查等各项工作。\新华社

　　广东省梅州市5月2日下午召开新闻发布会通报，5月1日2时10分许，广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。截至2日14时，共发现23辆车陷落，造成48人死亡，另有3人需要DNA进一步比对确认；30人受伤，目前无生命危险。据介绍，救援现场汇集了救援力量577人。接下来，救援工作还将持续。除了采取“设备不停、人员轮班”的方式，多个工作面同步、不间断开展施救外，还将继续开展清淤工作，对涉事区域进行无死角清理，确保现场不遗漏任何车辆和人员。\大公报记者 敖敏辉报道

　　发布会伊始，梅州市委书记马正勇代表梅州市委市政府向遇难者表示沉痛的哀悼，全体起立为塌方灾害中的遇难人员默哀1分钟。

　　梅州市委副书记、市长王晖在会上介绍，该市抢抓救援黄金时间，全力开展现场抢险救援工作，共调派应急、公安、消防、卫健、交通、通信等各类救援力量577人，调集各类救援车辆64辆，对事故区域进行网格化救援，开展地毯式搜救；组织医疗专家救治伤员，共组织12名省级医疗专家、20名市级医疗专家、30辆救护车、200多名医护人员开展多学科会诊，采取针对性救治措施，尽最大努力救治受伤人员。

　　防范次生灾害 24小时监测周边坡体

　　另据当地媒体报道，广东省委书记黄坤明1日在进行多轮紧急视频调度后，赶往梅州大埔救援救治一线，实地调度指导抢险救援和应急处置工作，协调各方进一步做好应急处置工作。

　　记者从发布会了解到，目前30名伤员均情况稳定、无生命危险。对于梅州大埔、江西、福建等地通过电话、实地寻找失联人员的家属代表，梅州已安排专人一对一对接服务，全力做好遇难者及失联人员家属的安抚和服务工作。经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。

　　广东省公安厅技术专家王小波表示，对5月1日梅大高速茶阳路段塌方灾害的遇难者身份，将穷尽一切手段，以最快的时间完成身份确认工作。

　　为严密防范次生灾害发生，当地已组织协调国家、省地质专家赶赴现场，开展灾害现场调查，评价灾害体及其周边坡体稳定性，划分安全区域和危险区，指导建立危险区5个人工观测点，布设2个仪器设备观测点，对灾害体及其周边坡体进行24小时监测。

　　发布会公布的数据显示，4月以来，梅州出现多轮强降水，全市平均累积雨量为621.7毫米，较常年同期偏多2.49倍，已超越有气象纪录以来4月历史最多降水量（1980年437.3毫米）。特别是4月1日至4月30日，大埔县降雨量628.2毫米，比常年平均228.4毫米多2.75倍，为有气象纪录以来4月历史最多降水量（1980年419.5毫米）。

　　开辟三通道 同步开展救援

　　梅州市应急管理局党委书记温勇登介绍，梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，陆续打通了三条救援通道，形成三个工作面，同步开展救援。

　　接下来，救援工作还将持续。除了采取“设备不停、人员轮班”的方式，多个工作面同步、不间断开展施救外，还将继续开展清淤工作，对涉事区域进行无死角清理，确保现场不遗漏任何车辆和人员。同时，采用生命探测仪、人体搜寻仪等设备，开展全覆盖搜寻。