图：陈诚同学。

　　目前，公交车和旅游巴士上下客地点距离口岸较远，要步行十馀分钟才能抵达，不少港人拖着沉重的行李箱，在坑坑洼洼的路面上行走。而在私家车和网约车等候区域，因滞留车辆较多，旅客等候时间普遍较长，有香港跨境学童直言，自己平时放学回家，在口岸等候网约车用时平均10余分钟，最长曾等过27分钟。

　　在香港屯门上小学五年级的刘同学表示，他家住人才公园附近，13号线开通后，仅需一站即可到人才公园站，票价2元，路途时间会节省一半以上。

　　在香港屯门上中三的陈诚同学（见图）则表示，口岸改造后，最期待有固定的非机动车辆停放区，“我平时是骑单车到口岸，现在改造电单车和自行车停放的地方都比较乱，希望之后能有大改变。”