图：在上周“联合利剑-2024B”军演中，辽宁舰航母编队首次参加，创下多项纪录。图为甲板上停泊各式舰载机的辽宁舰。

　　在上周“联合利剑-2024B”军演中，辽宁舰航母编队首次参加，创下多项纪录。辽宁舰首次由东部战区指挥调动，检验了战区体制的高效运转，说明中国航母编队完全具备了短时间内跨战区、跨海域机动部署调度的能力；辽宁舰一个月内两次穿梭西太，锤炼了过硬的持续作战能力；歼-15舰载机在夜航条件下、满载挂弹起飞，从严从难实战化作训。在近期辽宁舰、山东舰首度军港“会师”后，未来航母编队的作战模式将更为丰富。\马浩亮（文）

　　辽宁舰航母编队9月18日由东海进入西太平洋。这是辽宁舰2023年完成大修、今年重返战斗序列后首次远海训练，在西太海域开展了舰载机起降、海上补给等演训活动。而后10月初首次绕经菲律宾周边海域进入南海，并抵达海南军港休整。10月13日经巴士海峡由南海进入西太平洋。这意味着，辽宁舰在一个月内二次进入太平洋，在航母作训史上尚属首次。

　　占据岛链要道 补足封台短板

　　在一个月的密集行动中，先是2艘052D型“中华神盾”导弹驱逐舰成都舰、淮南舰伴随辽宁舰行动，而后055型“万吨大驱”鞍山舰、052D型乌鲁木齐舰、901型综合补给舰呼伦湖舰，又加入航母编队。

　　按照东部战区的部署，辽宁舰编队首次参加“联合利剑-2024B”军演，与陆海空火兵力进行舰机协同、联合制空、对海对陆打击等科目演练，重点检验了内线外线一体联动、诸军兵种联合作战能力。

　　辽宁舰在此次军演中的战位，占据第一岛链与第二岛链之间的战略要道，向外阻遏外部势力干涉台海形势，向内与其他舰机力量构成了对台岛的全方位慑压。从地理方位上来，台海东部海域，以往是对台封锁的薄弱环节。有了航母编队的卡位、布线，有力补足了这一短板。

　　日本海上自卫队的统计显示，在14日到15日，辽宁舰上舰载机起降次数达到140架次，其中舰载战斗机90架次、直升机50架次，日均出动效率达到70架次，刷新中国航母舰载机出动的新纪录。

　　凌晨“远点起飞” 测试歼15极限

　　官方公布画面显示，歼-15在夜间凌晨条件下，从辽宁舰远点起飞。这也是类似战法首次曝光。所谓“远点起飞”，指的是歼-15从辽宁舰舰艉甲板第3起飞点滑跃起飞，这是辽宁舰最长的跑道，全长约195米。一般来说，舰载机在满载弹药，达到最大起飞重量时，需要增加滑跃距离，才会选择进行远点起飞。

　　歼-15此次是在夜间条件、满载状态、远点起飞，堪称是歼-15的极限状态测试，体现了从严、从难实战化训练的要求。歼-15最大起飞重量约32吨，可携载9吨燃油和5吨弹药，包括空空、反舰、空地、反辐射等各型导弹和制导炸弹。航程和火力都可达到饱和状态。相比陆基远程火力，战机由于自身的高机动性，在打击精度方面有着无可替代的优势。歼-15大机群集体出动，可在台海上空形成火力覆盖网。

　　辽宁舰连续跨越多个陌生海域，穿透多个关键水道、海峡，进行了高强度、实战化海上战训，演练了舰载机新战法，其快速出动、跨区机动、持续作战、多军种协同、高强度对抗的综合战力得到了全面检验。