中国锚定2030年前实现国人登陆月球的目标，载人登月工程全线正全面推动研制建设，香港科研团队参与的载人月球车研制已进入初样研究阶段。此外，中国第四批预备航天员已在今年选出，除8名航天驾驶员外，还包括来自香港和澳门的载荷专家，他们当中的佼佼者有望执行载人登月任务。

　　港理大参研 月球车初样生产

　　中国载人航天工程新闻发言人林西强表示，目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月航天服、载人月球车等正按计划开展初样产品生产和相关地面试验。载人前的飞行试验和首次载人登月任务的科学研究目标和配套载荷总体方案基本确定，发射场、测控通信、着陆场等系统正按计划有序地开展研制建设。

　　依照计划，中国2030年前实现中国人首次登陆月球，其间两名航天员将驾驶载人月球车在月面开展科考活动。载人月球车可以扩大航天员活动范围，提高月面工作效率，提升工程效益，是未来载人月球探测任务的核心装备之一。林西强表示，载人月球车方案征集经过两轮择优，最终航天科技集团有限公司上海航天技术研究院和空间技术研究院团队分获前两名。据了解，香港理工大学团队参与了空间技术研究院团队的月球车研制工作。在香港参与国家航天工程的历史上，理大与空间技术研究院团队可谓“金牌搭档”，双方曾在探月嫦娥三号、四号、五号、六号以及火星探测天问一号中合作。理大此次参与的月球车方案，已进入初样研制阶段。后续载人航天官方就根据初样研制进行比测，选出最终的研制团队。

　　值得一提的是，包括港澳载荷专家在内的10名第四批航天员已在今年8月入队参加训练。林西强表示，在与其他航天员共同生活、训练的基础上，港澳载荷专家专门有载人航天精神、普通话等针对性课程，还根据他们的饮食特点，科学制定食谱。目前2名港澳载荷专家已全面融入团队，身心状态俱佳。林西强表示，第四批航天员不仅要执行空间站任务，未来还将执行载人登月任务。后续，将有序开展8大类200多个科目的训练任务。“相信包括港澳在内的第四批航天员能够高质量如期完成各项训练任务，逐步成为后续载人航天任务的骨干力量。”