12月18日，秘鲁钱凯港至上海港航线首船搭载着2万馀吨秘鲁水果抵达上海洋山港，标志着“从钱凯到上海”，新时代亚拉陆海新通道启航。对此，航运界网副主编马晖表示：“钱凯港的诞生，为整个南美地区经济腹地揽货提供了更好的入口，钱凯港开港推动了秘鲁向海而兴，不仅优化了秘鲁甚至周边国家与地区的产业发展，更为南美与亚洲的经济发展合作注入了新活力。”

　　马晖指出，南美市场是整个跨太平洋航线、南美航线的新支撑，从港口和航线服务来看，南美市场是过去3年最火的市场，“可以说谁掌控了未来南美市场的码头的货物流转，谁就掌控了未来经济腹地的贸易，从货物到港口的信息积累与分析，未来可以延伸出更多南美经济与产物。”

　　他直言，钱凯港的诞生对于中国和秘鲁两国的经济贸易以及整个南美地区与亚洲的经贸往来具有“从0到1”的战略意义。钱凯港作为中秘共建“一带一路”的重点项目，“不仅推动了秘鲁及拉美地区的经贸发展，更展示了中国在港口技术领域的领先地位和推动全球港口行业转型升级的积极贡献。”他认为，钱凯港的成功实践为“一带一路”倡议打开了新格局，也为中秘两国及拉美地区的未来发展注入了新的动力。\大公报记者倪梦璟