当高速服务区不再是简单的歇脚之地，摇身一变成为网红打卡点，旅客们获得了更好的出行体验，车流、人流转化为巨大消费市场，服务区营收得到增长，区域旅游经济持续蓬勃发展。据《杭商杂志》公布的数据显示，2023年全国高速公路服务区年总产值高达约280亿元（人民币）。

　　随着“服务区经济”的崛起，高速服务区逐渐成为比肩机场、shopping mall的大型综合类餐饮、零售中心。例如，阳澄湖服务区汇聚了波司登、名创优品等知名品牌，服务区非餐饮类业态占比超70%。

　　中国旅游协会旅游营销分会副会长王琢表示，部分江浙沪服务区成功晋升为旅途中的“必去打卡点”，彰显了“交旅融合”趋势下，传统场景焕发新商机的多种可能。“服务区为地方农业、旅游业带来更多效益提升的空间。通过在服务区内设置‘乡村振兴’‘文旅助农’等产品展销，创造更多消费场景和消费者触点，拉动周边地区的产业发展。”

　　大公报记者王莉