图：云南代表团举行开放团组会议。\大公报记者刘凝哲摄

　　习近平总书记2015年考察云南时提出“把云南建设成为我国民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心”三个定位的重要指示，鲜明标定了云南的地位和使命。今年全国两会上，李强总理在政府工作报告指出，要推动高质量共建“一带一路”走深走实，深化多双边和区域经济合作。

　　全国人大代表、云南省委书记王宁在两会期间多个场合坚定表示，习近平总书记指引的方向就是云南前进的方向、奋斗的方向，云南正积极务实推进“一带一路”南向国际陆海大通道建设，加快建设面向南亚东南亚辐射中心。目前，中老铁路跨境货运覆盖国内31个省（区、市）和19个国家和地区。\大公报记者 谭旻煦北京报道

　　对外，云南是我国西南大门、“一带一路”的关键节点；对内，西部大开发、长江经济带发展等重大战略在云南交汇叠加，粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈都与云南联系紧密。

　　连日来，出席十四届全国人大三次会议的云南代表畅谈云南巨变，感受时代潮流，继续谋划云南辐射中心、开放前沿的精彩蝶变。

　　“铁路+园区+产业”协同发展

　　全国人大代表、云南省委书记王宁说，云南坚持以大通道带动大贸易、承接大产业、促进大开放，推进中老铁路沿线综合开发。中老铁路开通以来，客货量质齐升，在深化人文交流、推动区域互联互通和促进经济发展方面取得了显著成效，成为我国联通欧洲、直抵东盟的重要通道，云南作为“一带一路”西南方向重要门户的枢纽功能更加凸显，为高质量共建“一带一路”注入了强劲动力。

　　据了解，截至今年2月底，中老铁路累计开行旅客列车6.9万列，发送旅客超4860万人次，开行货物列车5万列，运输货物5400万吨，其中跨境货物超过1250万吨。中老铁路“澜湄快线”国际货物列车达1777列，跨境货物运输已覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区。开行粤滇、京滇“澜湄快线+”系列国际货运班列和昆明至泰国拉廊多式联运列车，开通全国首列跨境旅游列车。

　　作为“一带一路”共商共建共享的实践典范，中老铁路还开创了“铁路+园区+产业”的协同发展模式。万象赛色塔综合开发区吸引了来自中国、日本、美国、马来西亚等9个国家和地区的154家企业入驻，年产值超过20亿美元。磨丁经济特区吸引商贸物流、文化旅游等891家企业签约入园，累计投资额达10.4亿美元，成为区域经济发展的新引擎。

　　20个部委制定配套政策

　　全国人大代表、云南省省长王予波在团组开放日说，云南背靠14亿多人口的强大国内市场，连接25亿人口的南亚东南亚国际大市场，是融入大循环双循环的“近水楼台”。国务院专门出台支持云南加快建设辐射中心的意见，国家20个部委先后制定配套政策。国家发布的《西部地区鼓励类产业目录（2025年本）》，涉及云南的新增鼓励产业条目达50条。

　　2025年云南对外开放的势能越加强劲，将提速建设“一带一路”南向国际陆海大通道，加快交通、数字信息、能源大通道建设。围绕中老铁路培育物流大平台，建设多层级物流枢纽、跨区域物流服务网络、国际班列集结中心。高水平建设产业转移承载区，打造消费电子、纺织服装等沿边产业园区标志性产业链。