“渝深港图定班列”为重庆外贸企业提供更加稳定和高效的绿色低碳出海通道，助力成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区更高效连接。香港特区政府署理运输及物流局局长廖振新表示，通过深化葵青─盐田两个港区之间合作的“葵盐通”，“渝深港快线”不单为香港带来额外货量，同时也有助加速货物的处理和运输，加快让重庆及西南地区的货物进入国际市场。

　　香港有丰富的亚洲航线、中东航线和南美航线。内陆货物到盐田港再转运至香港，便会由香港分拨至南美、中东。全球国际货运代理（中国）有限公司重庆分公司海运部经理吴雪梅介绍，作为“渝深港图定班列”的货代公司，铁路+海运代理货物主要是汽配和电子产品。

　　吴雪梅表示，这些出口货以往或通过长江联运，或通过汽运至上海或其他码头。班列与长江联运相比成本更高，但时效缩短10天左右；与汽运相比，类似时效下则成本减少15%左右。“开行之初，我们客户在贸易端向收货人报价时，就苦于长江过长运输时间与汽运的较高成本，对其在激烈国际竞争环境下打开销售端非常不利，渝深港铁海联运产品后解决了痛点。”