图：美国波音工人罢工。

　　交付量降

　　•2024年交付348架飞机，同比下降35%，不及空巴一半。

　　•737系列交付265架，同比降33%，受美国联邦航空总署（FAA）产量限制及工人罢工影响。

　　•787、777、767系列交付均下降，去年10-11月交付量低至13-14架。

　　安全隐患

　　•阿拉斯加航空737 MAX 9舱门飞脱事件引发FAA、司法部调查，波音面临4.87亿美元罚款。

　　•韩国济州航空坠机等事故加剧公众对波音安全性的质疑。

　　•FAA加强对波音监管，承认此前“过于放任”。

　　财务困境

　　•去年前9个月营收512.75亿美元，淨亏损79.68亿美元，经营现金流骤降至-86.3亿美元。

　　•新增订单569架，同比降近6成，评级机构下调波音信用评级。

　　工人罢工

　　•去年9月13日起，3.3万工人罢工7周，737 MAX、767、777生产受阻。

　　•劳资谈判焦点为薪资（工会要求40%，最终定为38%），去年11月罢工结束。

　　客户流失

　　•空巴交付量远超波音，荷兰皇家航空计划用空巴替换波音机队。

　　•公众信任下降，部分航司明确减少波音飞机使用。

　　大公报整理