图：在哈尔滨国际经济贸易洽谈会深圳展区，工作人员向参观者介绍无人机产品。\新华社

　　为保障众多低空飞行器同时飞行，《方案》还规划建设低空智能融合系统（SILAS）、低空通信网络、低空导航设施、低空监视网、低空飞行气象监测网等。

　　在低空智能融合系统（SILAS）建设方面，深圳计划到2026年底前，完成服务网、航路网建设，具备飞行计划处理、航空情报服务、航空气象信息服务、低空数字空域图、导航、监视等功能，实现对全市重点低空空域的全天候全面监控，具备超过1000条客货运低空航线、300万架次／年载货无人机商业飞行的数字化管理能力。支撑超万架飞行器同时低空飞行，实施精细化时空资源分配和进程管理。

　　《方案》还旨在为企业进行适飞试验和适航审定提供支持。其重点提出谋划建设低空重大科技基础设施，到2025年底，推动三维多物理场耦合风洞设施先导装置建成投用，提供低空飞行航空器运行风险评估、适飞试验等服务保障。要强化标准化服务能力。其中包括建立深圳地区低空空域管理运行协同机制，加快研究制定低空起降场（点）、通信、导航、监视、气象、测试场等各类基础设施，以及低空淨空保护、噪音防护等相关标准规范，积极制定地方标准，推动上升为行业标准、国家标准。