图：8月3日，在张官高速洞庭溪沅水特大桥施工现场，一块钢混结合樑在被缓缓提升。\新华社

　　现代化的交通网络，既是中国经济高质量发展的主动脉，亦是传导民生福祉的关键通衢。“十四五”期间，中国城市轨道运营里程稳居世界首位，中国港口规模能力继续傲视全球，中国快递业务量保持世界第一……

　　纵横交织，高速流转，国际合作“朋友圈”越来越大，加快构建面向全球的交通互联互通格局。可以说，中国交通在“十四五”期间既交上了一份亮眼答卷，更在全世界的瞩目下跑出了独属于中国的“速度与激情”。\大公报记者 张宝峰北京报道

　　魏巍天山，是南北疆的一道天然阻隔，使得从乌鲁木齐到库尔勒的通行时间长达7小时之久。不过，中国交通人克服一项项技术难关，终于在去年底打通天山，建成了世界最长的高速公路隧道──天山胜利隧道，把两地通行时间缩短到3小时，这也书写了“当代愚公”的交通基建传奇。

　　港口规模能力多年世界第一

　　官方统计数据显示，在“十四五”规划确定的17项主要指标中，高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口重要港区铁路进港率、建制村快递服务通达率、重点领域北斗系统应用率、城市新能源公交车辆占比等6项指标已于2024年提前完成，高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标亦将在今年年底前全部完成。

　　交通运输部部长刘伟日前介绍说，目前，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。已经形成了多通道、立体化、大容量、快速化的经济“主动脉”。

　　“十四五”期间，从创造多项世界纪录的深中通道，到正式运营的首艘国产大型邮轮，从惊艳亮相的CR450动车组，到完成智能化升级改造的逾4000公里公路……更快速，更智能，更先进，已经成为中国交通的发展标签，而中国路、中国桥、中国港、中国高铁、中国快递等，也悉数成为新时代闪亮全球的“中国名片”。

　　如今，中国已经建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万以上人口城市；33条国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市。

　　与此同时，“四纵四横两网”国家高等级航道也已经达标70.4%，港口规模能力多年保持世界第一；航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口；邮政行业设立营业网点50多万处。

　　基建便利往来 推动区域旅游合作

　　今年8月5日13时许，云南磨憨铁路口岸人流如鲫，搭乘中老铁路D87次列车前往老挝的旅客正排队等候通关。“跨境游”热度持续攀升的中老铁路，不仅极大便利了两国的交通往来，更成为推动区域旅游合作的新引擎。

　　一通惠天下，万里尚为邻。“十四五”期间，中国本着“达则兼济天下”的开放态度，加快构建面向全球的交通互联互通格局。中吉乌铁路启动建设；中欧跨里海直达快运正式开通；中欧班列累计开行超过11万列；西部陆海新通道海铁联运班列年度开行近万列；秘鲁钱凯港、中俄黑河公路桥等重大项目建成投运。正如交通运输部部长刘伟所说，中国以交通互联互通架起互利共赢的桥梁，中国交通国际合作的“朋友圈”已经越来越大。