图：深圳罗湖无人驾驶B888线小巴开通试运行，乘客登上无人车。\大公报记者郭若溪摄

　　8月26日，深圳经济特区建立45周年当天，深圳首条繁华中心城区L4级无人驾驶线路B888线开通试运行。线路以罗湖口岸为起点，串联国贸、地王大厦、大剧院、万象城等深圳核心商圈与文化地标。记者在现场看到，罗湖口岸在公交站等候区域设置了专属智慧候车亭，配备智能互动展厅及打卡服务。

　　据了解，港人透过香港九巴的App提前预约，也可在罗湖口岸搭乘无人驾驶小巴，免费体验智慧出行。来自香港的陈女士拿着盖好的“乘车纪念卡”笑着说：“候车站又凉快又贴心，连纪念卡都印着沿途地标，很有意义。”

　　大公报记者 郭若溪、李望贤深圳报道

　　B888线由罗湖区政府、深圳市交通运输局与深圳巴士集团联合打造，以罗湖口岸为起点，与笋岗万象食家双向对发，是深圳首条中心城区开放道路全时段运营的L4级无人驾驶线路，全程约10.9公里，运行时长约65分钟。

　　国粤英三语 介绍沿途历史

　　“没有方向盘、后视镜，连雨刮器都看不到，却比坐普通公交还稳！”试乘的深圳市民李女士忍不住用手机记录车内环境。据深圳巴士集团公汽分公司营运服务部经理杨德勤介绍，该车型采用无驾驶舱、可拆卸方向盘的前沿设计，20多个传感器组成“360度感知网”，安全冗余双备份系统能实时应对突发状况，乘客透过全景式侧窗能清晰看到窗外风景。

　　“前方即将到达国贸大厦，这里是深圳‘第一高楼’的诞生地……”线路充分考虑各地来深游客的实际需求，在车上实行普通话、英语、粤语三语站点播报，同时介绍沿途人文历史。这种“导览式乘车”让小巴成了“移动旅游攻略”。香港旅客林先生说，小巴科技感十足，既能欣赏美景，了解商业信息，还能直播分享，一举多得。

　　“不用下载新App，用九巴的App就能预约！”深圳巴士集团在前期充分调研中发现，香港市民对体验L4级自动驾驶技术表现出极高热情，也希望“用熟悉的工具预约”，为此与香港九巴联合开发跨境预约系统─香港市民打开九巴“APP1933”，首页就能看到B888线的“免费预约入口”，选择乘车时间、上下车站点后，会生成带二维码的预约凭证，到候车亭扫码就能上车，全程无需切换支付方式或注册新账号。

　　跨境预约系统 强化深港协同

　　罗湖无人驾驶小巴项目在服务设计上深度践行深港一体化理念，通过跨境技术协作与资源共享，打造了无缝衔接的预约乘车体系。

　　这一设计不仅简化了香港居民的参与流程，更以技术互联强化了深港交通协同，让跨境乘客从预约到乘车的体验一气呵成，成为粤港澳大湾区智慧出行“软联通”的典范。

　　此外，深圳巴士集团还推出“无人驾驶小巴有奖问答”互动活动，通过互动体验游戏，让市民乘客更了解罗湖无人驾驶小巴。来自香港的旅客称赞道：“无人驾驶技术令人震撼，充分展现了深圳在科技创新应用上的魄力和勇气。”