作为一名来自香港的学生，我有幸跟随范长江行动走进内地，探访位于粤港澳大湾区核心地带的金利来南沙智能物流中心。2025年7月15日落成的这座总建筑面积24200平方米的“智慧物流枢纽”，融合了人工智能、物联网、大数据等前沿科技，实现物流仓储领域的智能化决策和自动化操作，让我对“科技如何重塑物流”的认知，从课本里的抽象概念，蜕变为触手可及的产业实景，更直观感受到大湾区融合发展背景下，内地产业升级的澎湃动能。

　　踏入物流中心的瞬间，震撼我的并非场地的庞大体量，而是科技与空间的精妙适配。项目一期投用的二楼电商库区，2965平方米的空间内精准规划14000个料箱储位，6层定制货架错落排布。每个料箱上的专属二维码如同“电子身份证”，扫码即可实现厘米级定位。相较于香港常见的传统仓库里工人奔波的景象，这里少了些许忙碌，却多了科技赋能的井然秩序。

　　更引人驻足的是机器人协作体系，“流水化、自动化、不落地、少人化”的运营模式，以及“国产科技＋行业需求”的深度耦合，让我真切看到内地产业链的自主创新实力，原来不依赖进口设备，同样能构建高效的自动化物流生态。而“货到人防”模式，则让我联想到香港的物流困境：寸土寸金的空间约束下，传统仓库普遍面临存储紧张、人工成本高企的难题。南沙智能物流中心的实践，或许能为香港物流升级提供有益借鉴。

　　据工作人员透露，未来二期项目还将攻克装卸无人化、包装无人化技术难关。听到这里我不禁畅想：香港作为国际物流枢纽，若能与内地的自动化物流技术深度联动，将南沙的“机器人协同作业”“多系统智能调度”模式融入香港港口物流体系，或许能进一步激活大湾区物流的整体效能，让“一小时生活圈”不仅实现人流畅通，更能达成物流的极速流转。\大公报实习记者许蔚滢