图：今年9月初，“海绵城市”之父俞孔坚于巴西建筑与城市规划委员会国际大会上发表演讲，呼吁直面气候变化“与水共生”。

　　中国著名建筑师、“海绵城市”倡议者俞孔坚教授日前在巴西不幸坠机遇难。中国外交部27日再度就此回应记者提问。外交部发言人表示，中国政府始终高度重视中国公民在海外的安危。外交部会同巴西方面共同做好事件善后。中方对俞孔坚教授及巴方人员不幸遇难再次表示哀悼。外交部将指导驻巴西使馆全力做好相关工作。

　　“城市应像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的弹性”。“海绵城市”理论是俞孔坚最重要的学术贡献，带领团队在全球250余座城市完成上千项目，倡议“与水共生”。据了解，事发时他正拍摄关于“海绵城市”的纪录片，为此来到世界最大的天然湿地、被誉为“最后的伊甸园”的巴西潘塔纳尔地区。在俞孔坚工作vlog中，他说：“我的探秘，才刚刚开始。”潘塔纳尔湿地之行，成为他生前留下的最后影像。

　　【大公报讯】综合新华社、南方都市报报道：当地时间9月23日，俞孔坚在巴西潘塔纳尔地区开展生态考察时，因飞机失事不幸罹难，享年62岁。公开消息称，事发时俞孔坚一行4人在附近拍摄纪录片，估计试图降落，飞机撞击地面后发生爆炸，距离南马托格罗索州阿奎多纳市约100公里。当地时间9月25日，巴西民航局新闻顾问应询表示，巴西航空事故调查与预防中心正在主导调查工作，调查仍在继续。

　　外交部两度回应 沉痛哀悼

　　外交部发言人郭嘉昆于25日例会上表示，中方对俞孔坚教授不幸离世表示沉痛哀悼，向他的家属表示诚挚慰问，中国驻巴西使馆将继续协助善后。中国外交部27日回应传媒提问时表示，对俞孔坚教授及巴方人员不幸遇难再次表示哀悼。

　　巴西民航局提供的文件显示，失事飞机是1958年制造的塞斯纳175型飞机，单引擎，4个座位，最大起飞重量1066公斤。飞机适航状态正常，适航验证证书（CVA）有效期至2025年12月，但使用范围仅限于私人飞行。

　　根据巴西民航局定义，“空中出租”是一种商业客运方式，其行程费用由客户与航班负责人直接协商确定。文件还显示，坠毁飞机仅获准在日间飞行，并未配备夜间或恶劣天气飞行设备。

　　俞孔坚于9月19日出席在巴西圣保罗举行的“第14届圣保罗国际建筑双年展”，应邀作开幕主旨报告。双年展期间，主办方特别策划俞孔坚个人作品展，系统展示其倡导“海绵城市”理念落地应用。

　　1963年4月，俞孔坚出生于浙江金华东俞村，17岁考入北京林业大学园林系，完成本科和硕士学业后，1992年赴美深造，1995年取得哈佛大学设计学博士学位。

　　俞孔坚从中国传统农耕智慧中获得灵感──比如桑基鱼塘原理──在城市中建立海绵系统，调节河水之丰俭，缓解旱涝灾害，“让自然系统做工”。作为国内最早提倡“海绵城市”的学者之一，他科学设计并检验一系列基于自然的生态修复工程技术模式。

　　在俞孔坚推动下，2015年，国务院办公厅发布《关于推进海绵城市建设的指导意见》，其中提到，要最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响，恢复和保持河湖水系的自然连通，构建城市良性水循环系统等。

　　团队上千项目 遍布全球250多座城市

　　多年来，俞孔坚作为国家特聘专家、住房和城乡建设部海绵城市技术委员会副主任，持续为国家生态文明建设与城市规划发展建言献策，在“海绵城市”建设方面，他带领团队在全球250余座城市完成上千个项目，通过湿地、海绵公园、透水铺装、绿色屋顶和可淹没空间等措施，进行城市生态修复，为改善各地人居环境、应对全球生态危机，提供具有前瞻性的中国方案与中国智慧。