图：韩华与美国军方关系密切，不少美军将领退役后加入该集团。

　　造船业“亏损王”

　　•2023年5月，韩华集团收购原“大宇造船”，将其更名为“韩华海洋”。韩华海洋曾连续两年被冠上韩国造船业“亏损王”名号。乘着全球船市“超级周期”东风，迅速回归正常轨道，今年二季度扭亏为盈。

　　服务美国海军

　　•美媒指，韩国韩华海洋与美国海军签订合同，为美国海军舰艇提供维护、维修和大修工作，助特朗普政府恢复全球造船竞争力。

　　投资美国船厂

　　•韩华集团去年末以1亿美元收购美国费城造船厂，承接美国海事局建造5艘国家安全多任务船的订单。今年8月韩华集团宣布向费城造船厂新增投资50亿美元。

　　专家解读中方新措

　　伙美遏华 难以得逞

　　•商务部研究院学术委员会委员白明向大公报记者指出，韩华海洋为谋取自身利益，协助美国构陷中国航运业，这严重违背公平贸易精神和商业伦理。

　　中方反制 一针见血

　　•韩华海洋在船舶建造中高度依赖中国船用钢材、阀门等，制裁实施后，替代供应链的构建将使其建造成本上升约10%，其竞争力将被削弱。

　　联动打击 威慑力强

　　•韩媒引述庆熙大学教授朱载宇（音译）指出，中国将韩华费城造船厂纳入制裁清单，堪称一种双重打击与联动举措，既牵制了特朗普重振造船业的计划，同时也瞄准了韩华使用中国稀土元素的国防产品。

　　大公报记者朱烨整理