图：海南正积极构建新能源汽车出口服务基地。图为11月6日开幕的2025海南国际汽车展吸引大批民众参观。\中新社

　　商务部研究院研究员周密6日对大公报记者表示，海南自贸港和香港可基于各自核心优势构建互补的发展模式，形成协同增益的发展格局。香港有成熟的治理经验、市场化运作机制等优质资源，可为海南自贸港提供宝贵借鉴；而海南有更广阔的空间和巨大的创新探索潜力，能为香港拓展新的发展腹地与经济增长空间，从而带来更多资源收入，实现“双赢”。

　　建立金融服务合作对接机制

　　中国（海南）改革发展研究院院长迟福林在日前的“高水平开放的海南自由贸易港”专题论坛上表示，“双港”金融合作的政策破题是海南自贸港建设的核心要素。应以金融合作为重点推进海南自贸港和香港合作，实现“双港”地缘优势、政策优势的叠加与放大。他建议，应适时建立“双港”金融服务合作对接机制，以“海南承接＋香港服务”的模式促进香港金融服务体系与海南自由贸易港“总部基地”建设的融合。此外，还要推进“双港”法律等专业服务业的合作进程。

　　“我们要突破传统属地监管的局限，帮助企业优化跨境生产要素资源配置，实现两地政策‘优势叠加’。”香港中文大学（深圳）高等金融研究院政策与实践研究所所长肖耿建议海南可借鉴河套深港科技创新合作区的相关政策，寻找“双港”合作的突破口。肖耿还提出了“跨境双总部”的设想，“在香港注册的离岸企业符合条件后，允许设立第二运营总部，主要服务离岸市场的客户和跨境业务，不与内地企业竞争在岸业务。”\大公报记者朱烨