图：米其林“71%可持续材料轮胎”。\大公报记者孔雯琼摄

　　【大公报讯】记者孔雯琼上海报道：随着绿色低碳技术从理念走向规模化实践，本届进博会成为观察产业绿色转型的最佳窗口，越来越多外资企业将绿色技术与可持续理念深度融入其在华的布局。

　　不少产品已投入中国市场

　　西井科技（Westwell Holdings（Hong Kong））带来一款“零碳智慧物流港”方案。展台相关负责人表示，“我们将绿电新能源车、无人驾驶、智能换电站、重载集装箱立体库以及智能仓储堆存管理平台系统全面融合，打造出零碳智慧物流港。”这套方案目前还搬到了国内重庆赛力斯（中国本土品牌SERES）汽车超级工厂的园区里，为汽车制造业低碳物流管理树立行业标杆。据统计，该智慧物流港全年可减少856吨二氧化碳排放。

　　今年丰田（日本TOYOTA）展台上的重磅产品是一辆搭载氢能源的卡车。丰田与中国重汽共同开发的49t氢燃料电池牵引车搭载了TL Power 300燃料电池系统，额定功率达到300kW，适用于长距离重载干线物流。这款产品已经投入到中国市场，已经在山东、湖北等地使用。将最新技术率先投入中国市场，彰显了丰田推进本土化合作的决心。

　　米其林（法国Michelin）展台上有一款由腰果壳、葵花籽等特殊材料制成的轮胎，名字颇为稀奇，叫“71%可持续材料轮胎”，因为轮胎是由71%可持续材料制造而成。展台工作人员表示，目前中国汽车行业正进入“绿色供应链”发展阶段，轮胎材料、磨损颗粒排放及可回收性正成为行业减排重点。米其林集团总经理兼首席财务官夏逸夫在本次进博会上表示，绿色转型，材料创新正是米其林未来在华投资重点方向。　　

　　在本届进博会上，不少品牌还展示了由可再生原料制成的产品。在蒂芙尼（美国Tiffany & Co.）展台，由“蒂芙尼蓝”珊瑚造型构成的艺术墙是由海洋中打捞上来的废弃渔网等废弃物再生处理后，再通过3D打印技术塑形而成。蒂芙尼此次还带来一款由回收塑料纤维编制而成的环保手环，并已在中国市场开售。蒂芙尼相关工作人员向记者表示：“很多消费者在得知它源自回收材料后，反而愿意购买，用行动支持环保理念。”

　　在供应链和零售端，本届进博会上还发布了由中国连锁经营协会（CCFA）牵头、沃尔玛（美国Walmart）中国参与起草的《零售商店绿色低碳运营与管理评定标准》与《零售业供应链食物损失与浪费减量化分析及案例报告（2024-2025）》，旨在推动绿色理念从上游采购、商品管理延展至门店日常运营。