近年来，国家高度重视低空经济产业的发展，成立了发改委低空司，按照“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的原则，在严控风险、确保安全的前提下，分类有序拓展低空经济应用场景。同时，国家各个部门围绕低空智联网、低空网联、低空“四张网”进行宏观政策研究、标准制定、系统规范等，统筹低空经济发展。

　　国际欧亚科学院院士、粤港澳大湾区数字经济研究院（IDEA）低空经济分院执行院长李世鹏受访表示，深圳低空经济发展走在国内前列，形成了较为完整的产业生态框架，其核心目标在于破解产业发展中政策供给、产业链协同、技术突破、场景拓展和基础设施建设等方面的关键问题，探索低空经济规模化、常态化发展的路径，让企业“先飞起来、飞得稳、飞得久”。

　　李世鹏认为，低空经济的产业化和规模化发展已成为当前产业急需突破的关键环节。低空飞行器和相关应用不断涌现，但整体仍以试点示范和局部探索为主，尚未形成大规模、可持续的商业模式。要推动产业真正落地，必须解决从“单点应用”向“体系化运营”的转变问题。这不仅涉及空域管理机制与基础设施的完善，也关系到标准体系的建立、供应链的协同以及商业生态的培育。