高铁站售取票人工窗往往大量人排队，等候时间过长 敖敏辉摄 

为方便港澳居民出行，铁路部门出台一系列便利乘车措施。不过，距离广深港高铁开通仅月余，港澳居民在购票、取票、乘车等方面，仍然存在诸多待扫除的障 碍。大公网记者连日来走访发现，回乡证无法“滴”卡入闸、人工购取票排队时间过长、自助机读卡故障多、支付渠道不畅通、人工窗过少等是反映最为集中的问题。据预计，广深港高铁开通后，相关问题若久悬不决，港人相关投诉或大幅攀升。 

售取票自助机频“罢工” 港人无奈弃用 

设备故障 敖敏辉摄

在距离广州南站不足公里的粤港澳科技交流展示中心，活跃着一群80后、90后创业港青。叶兴华是该中心创客空间工合创展负责人，几乎每个星期，他都要往返 于佛山、广州和香港的家，广深港高铁广深段，是他返工和回家的主要线路。 

他告诉记者，铁路部门为方便港澳居民出台的购票乘车新措施，其进步性有目共睹，但现实仍有待改进的地方。 

“比如与回乡证兼容的自助购取票一体机，投入使用已经半年，但真正享受其便利性的港人，相信比例很小。”叶兴华说。 

一名香港旅客通过回乡证购买车票 敖敏辉 

他举例称，在操作中，除了设备出现故障，更令人头疼的是间歇性无法识别和读取回乡证。“在自助机好不容易排到队，又要重新到人工窗口排队买票或取票。 为避免意外，多数情况下，我弃用自助机，直接到人工窗排队。” 

只不过，由于人工窗耗时长，和内地同事相比，叶兴华往往多提前半小时前往广州南站。 

在广州南沙创业的杨腾、在佛山从事文创的Benny，有着同样的困扰。搭乘高铁时，他们均提前一个小时以上到站，主要精力用于办理票务。高铁的高效、快捷性 大打折扣。 

内陆省市高铁站设备故障率更高 

现场所见，总共有5台设备显示“设备维护中”故障。记者尝试在显示正常的一台自助机上点击“港澳台通行证”购票，尽管进入购票页面，但尚未放置证件，页 面便闪退。 

记者在现场观察40余分钟，在现场购取票的均为持内地二代身份证的旅客，并未发现有持回乡证操作的港澳人士身影。 

在深圳北站，记者共发现18台港澳台自助取票机，其中东广场14台，西广场4台，在位于东广场A入口外的3台机器中，仅1台能正常使用，对比旁边的二代身份证 取票机6台中仅1台显示设备故障。 

事实上，与广州南站、东站以及深圳北站等珠三角主要车站相比，北京、上海、杭州等其他城市支持回乡证购取票自助机的故障率更高。多位常年在内地工作的 香港青年向大公网记者证实，如北京南站安装的10台自助机、杭州东站3台自助机，长期处于无法识别回乡证的状态。 

支付渠道有限 港人出行缚手脚 

除了购取票渠道存在障碍，港人电子支付也十分棘手。 

北京港澳学人研究中心理事吴舒景，在内地创业多年，由于频繁出差，体验过国内数十个城市的高铁站。 

港澳台通行证售取票自助机冷清 敖敏辉摄 

“目前，现金支付票款已经比较少见，微信、支付宝、银行卡等电子支付方式成为主流。但我们发现，这对香港人来说，是一件非常困难的事情。” 

吴舒景介绍，港人在12306网站实现电子支付，要经历注册内地实名手机号-开通银行卡-绑定微信或支付宝三个步骤。但完成这个过程并不容易。 

“如注册实名手机号，并不是所有的营业厅都受理，每个大城市只有少数几个营业厅有境外业务。又如开通银行卡，你需要在内地有住址证明、工作证明等开能 办理。”吴舒景说。 

广铁：将提高设备巡检频次 

对于大公网记者发现的回乡证售取票机故障频出的情况，广铁相关负责人接受电话采访时表示，车站正加派技术人员，加大设备巡检的频次，及时处理设备故障。同时，增开取票专窗，为旅客提供更好的服务体验。 

另外，该负责人还表示，目前，广州南站正处于暑期运输客流高峰期，每天到发平均客流在60万人次左右，取票机使用频率高，客流高峰期有排队取票现象，给旅客出行带来不便，车站深表歉意。