【一九一○年一月】

　　•香港航空史开端：一个载人的汽球在尖沙咀升空，用降落伞降回地面。

　　【一九一一年三月】

　　•“香港第一飞”：一架称为“飞船”的双翼飞机，在沙田进行试飞表演，吸引了万千港人前往观赏。为了这盛事，九广铁路公司特设多班往沙田的特别火车。以后十多年，多场飞行表演分别在跑马地及九龙城上演。

　　【一九二五年一月二十四日】

　　•现时启德的位置出现首次飞行纪录。

　　【一九二七年三月起】

　　•英国皇家空军的飞机开始在启德的土地停泊。

　　【一九二八年】

　　•启德土地上建了一条混凝土下水滑道，供水上飞机在九龙湾升降之用，机场基本工程在一九三○年完成。

　　【一九三五年】

　　•据一九三五年报纸的报道，全年共有八十五架飞机抵港，但乘客只有三人，离港的乘客只有一人。

　　【一九三六年三月二十四日】

　　•重要一年：帝国航空旗下的“多拉多”民航机首次降落啓德机场。当时首位，亦是唯一一位乘客，是马来西亚华侨王怡林先生，他以三十英镑购买了首航机票，从槟城飞来香港。机上没有座位，他只能坐在邮包上。他成为啓德从空军机场转为军民两用机场后的首名到访乘客。

　　【一九三九年】

　　•长四百五十七米的首条正规跑道落成：这条东西向的跑道称为13/31跑道，位置於现时新蒲岗一带。飞机起降时，需要把清水湾道（今彩虹道一段）的车辆截停。