图：维港泳主办单位关注《大公报》报道有关参赛泳手对救生艇废气的意见，承诺会作出改善。

　　体坛盛事维港泳今早举行，《大公报》昨日专题报道维港泳救生艇喷废气，影响泳手健康的问题。有历届参赛泳手认为，赛道侧的救生艇排出的废气弥漫赛道水域，刺激泳手呼吸，令人感到窒息，建议救生艇采用清洁能源，并应设于下风位，避免废气吹向泳手，影响健康。

　　主办单位中国香港游泳总会会长王敏超关注《大公报》报道，昨日承诺会作出改善。他说已安排在今早赛事开始前，实地巡视比赛场地，安排机动救生艇停泊在远离泳手的下风位，日后亦会改善救生艇能源问题，务求更加环保。/大公报记者 梁淑贞

　　新世界维港泳因新冠疫情停办两年，今年复办，有1500名泳手报名参加。今日早上八时许开始比赛，泳手在湾仔金紫荆广场公众码头下水，以九龙尖沙咀星光大道为终点，全程约一公里。

　　有历届参赛的渡海泳手日前透过香港大公文汇传媒集团，向维港泳主办方建议，本次比赛的救生艇和保障船最好使用清洁能源。若必须使用燃油动力船，也希望把船布置在下风一方。

　　日后尽量配合环保

　　有资深泳手指出，以往每次比赛，主办机构都会安排救生员和救生艇以保障运动员安全，这些艇被安排在赛道两侧，但船只排放的废气弥漫整个赛道水域，刺激到运动员的呼吸系统，令人有窒息感。泳手建议今年维港泳比赛安排清洁动力船作救生艇；若只能使用燃油艇，也希望安排在赛道下风一侧，如此可避免运动员在渡海过程中吸入燃油废气。

　　赛事由新世界发展有限公司冠名赞助、中国香港游泳总会（泳总）主办。泳总会长王敏超昨日回复《大公报》查询时表示，他本人亦游泳，以往不太觉得救生艇的废气会影响泳手，但他关注《大公报》报道的泳手意见和建议，会亲身巡视并安排救生艇集中在下风位，避免救生艇产生的废气吹向泳手。王敏超又说，要有机动救生艇戒备，万一有泳手遇溺时，可迅速应对危机。

　　王敏超说，今日会安排100艘船在比赛现场，独木舟的位置会较接近泳手，救生艇的位置则会远离泳手，亦有支援艇和物资艇，参与救援人员超过200人。他表示，比赛时若有大风浪或危急情况需要疏散，或者有泳手未能游毕全程、偏离赛道或有危险时，便出动可载200人的支援艇“执人”上船。

　　大会外判救生服务选用的救生艇，以电油为燃料，有专家建议可考虑用电动的水上电单车，减少碳排放。王敏超回应说，日后会考虑，尽量在环保方面配合。

　　14岁泳手倡用洁能

　　首次参与维港渡海泳的14岁少年泳手黄圳男，昨日接受《大公报》访问时表示，加入泳队三年，为渡海泳备战练水半年，希望争取游海的经验，对今日的比赛抱着既期待又兴奋的心情。他透露，今年初在大环山海边散步，嗅到船只的废气，觉得难闻，认为渡海泳有不同年龄的人参加，他赞成救生艇应放在下风位，最好改用清洁能源，以免参赛泳手在赛事期间吸入废气，对身体不好。