东铁綫过海段通车，市民出行选择更多。有人会选择更快捷、较少转车次数的路线，但亦有不少上班族反其道而行，收工时宁愿多搭一个站，以便回程“有位坐”。昨日傍晚放工时间，在金钟站东铁綫北行方向，排队搭头等车厢的市民大排长龙。

　　上水居民黄先生在湾仔鹰君中心附近上班，以往一直选搭港铁，现时他有多一个选择，出入闸可选湾仔站或会展站。他表示，早上上班时，选择会展站出闸，但收工时会由湾仔站上车，搭到东铁綫尾站的金钟再转车，“如果在会展站上车，共需11个站，虽然一程直达上水，但肯定没有位可坐；收工时已经很累，改在湾仔站上车，虽然要多搭一个站去金钟转车，但肯定有位坐。”

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　　住在大围的公务员谢先生，乘搭东铁綫过海段，转车次数由以往三次，变成只需一次，“以往钻石山、油塘、鲗鱼涌也要转一次车，试过每一次也送车尾，真的很无奈，现在只要搭到金钟转一次，而且在金钟站回家，只需17分钟，又快又有位坐。”

　　另外，不少网民也在讨论区分享乘车悭钱攻略，有乘客指出，使用“全月通”加强版，接驳车程车费可享75折优惠，逢星期一至五（公众假期除外）早上7时15分至8时15分，使用成人八达通于任何指定核心市区车站出闸，更可享有车费65折优惠，配合“港铁都会票”可再节省10%车费。　

　　大公报记者赖振雄