行政会议通过港铁票价机制检讨，引入利润挂鈎机制，将直接与港铁物业发展利润挂鈎，今年6月起生效。即港铁盈利愈多，票价加幅愈小，甚或可以减价。

　　将港铁票价检讨与利润挂鈎，是港铁票价检讨机制一次“质”的改变，平衡了社会对港铁卖楼赚大钱，仍然大幅加票价的不满。当然，有人对扣减的百分比有不同看法，甚至认为扣减幅度太少。无论扣减幅度高与低，关键是迈出票价与利润挂鈎机制第一步。

　　相关机制执行时，仍会出现变数。因为，楼价不断变化，卖楼能否大赚，并长时间维持高回报，没有人有水晶球可预知未来。这些因素，都会影响利润挂鈎机制的效果。

　　从上市公司角度看，港铁在票价调整与利润上，新机制平衡了股东与乘客的利益，股东有预期的合理回报，乘客亦能分享卖楼利润，是多赢之举。