1 未来五年投放逾650亿元进行铁路设施更新及保养维修

　　•确保港铁维持正常的维修工作，及有充足资源落实检讨工作建议

　　•650亿较2018/22年度增加约20%

　　2 加快应用创新科技于铁路服务和资产维护

　　•未来5年，投放逾10亿推动创新科技

　　•达至以数据导向、数码化铁路资产管理

　　•南港岛线于11月率先推行数码化资产管理系统（EAMS），目标明年第三季全线使用

　　3 强化风险预测及管控，以及早侦测异常情况，减低较大影响事故发生的可能性

　　•以资产数据支持数据工作室及物联网，以达至更好地掌握外判商工程及供应商部件的品质监控

　　•加强风险管理，减少事故

　　4 积极应对“黄金两小时”的局限，争取延长收车后铁路维修时间

　　•投资5亿引入更多设备，提升工作效率

　　•探讨适度调整服务时间的可行性

　　5 克服人手的挑战，提升员工的资产及风险管理认识

　　•确保员工有足够资源、方法及时间做好工作

　　•整合及更新资产管理手册，给予员工足够指引

　　•加强安全文化推广

　　资料来源：港铁公司