左图：香港新界有部分面积被划为边境禁区，若能适度开放部分，可带动经济效益。右上图：陈月明表示，打鼓岭的地理位置非常好，联通深港两地三个口岸，每日口岸有很多人流、物流、经济流，有巨大的优势。右下图：位于罗湖口岸附近的罗湖村，由于部分地方必须持有禁区许可证才能进入，因而令村内经济发展停滞不前。

　　为配合北部都会区发展，元旦起沙头角将进一步开放，除中英街，整个沙头角都可以游览。

　　另一边境地区打鼓岭在数年前已经逐渐开放禁区，步伐占了先机，在地方管理方面也是快人一步：土生土长的打鼓岭乡原居民陈月明，2003年当选村代表起，至2019年成为香港史上首名女性乡事委员会主席，到2021年成为立法会议员。“守得云开见月明”，陈月明的名字不但代表她家乡的发展，亦是整个新界乡村的写照。陈月明表明将会继续争取打破不必要的禁区壁垒，开通铁路便利往来。\大公报记者 刘旅程（文） 黄洋港（图）

　　香港新界打鼓岭乡，位于香港最北边与深圳山水相连的地方，这条乡是由20个村及多个居民聚落组合而成，其中有18个是原居民村。打鼓岭乡的坪洋村是个原居民单姓村，村里家家户户都姓陈。51年前，陈月明议员出生于此。

　　自幼在村落长大的陈月明，熟悉这里的一草一木及人情世故。她时常感受到一种荒凉，觉得这里和繁华的香港格格不入。14岁时，陈月明离家前往英国唸书。回到香港后她常望着河对岸的深圳陷入深思，为何一网之隔对岸的深圳如此繁荣，家乡始终无法进步？对比香港中心地带的港岛，遥望一河之隔的深圳，她常感叹，认为自己需要为家乡的发展做些什么。

　　带村民访深圳改变观念

　　过去村民们总觉得打鼓岭长期是边境禁区，又有垃圾填埋区等，对未来的发展没有信心。陈月明便带领大家去深圳的城中村，看当地旧城改造的成功案例。“因当地老一辈都是客家人，又十分乐意分享村里的经历和发展故事，这些故事也会感染到我们，令到大家对村里未来的发展更有信心。”在成为立法会议员的两年时间里，陈月明不但带领村民们看出去，也带领几乎一半以上的议员来到打鼓岭参观，让大家真正了解这里。她常拿深圳的发展与大家讨论、对比，并得出口岸经济区未来拥有无限机遇的结论。

　　“打鼓岭的地理位置非常好，香港七个口岸我们占了三个，每日的口岸有如此多的人流、物流、经济流，这是巨大的优势。但生活配套是缺点，是较大的差距。过去政府及相关人员并非真正了解口岸经济的巨大优势，大家普遍认为这里是边界也是禁区，是荒凉的。”

　　由于历史原因，打鼓岭曾有约一半面积被划为边境禁区，当地居民必须持有禁区纸才可以出入。采访当天，陈月明亲自带记者乘车前往位于打鼓岭的罗湖、文锦渡和香园围三个口岸，她试图让记者更清晰直观地感受这神秘又充满机遇的口岸地带，她形容深港是“握手即可合作”。

　　罗湖口岸附近的罗湖村大部分范围已不再属于禁区，但进村的道路属于港铁及边境部门共同管理的封闭道路，而该村被险要的山岭包围，所以口岸附近的一些地方必须持有禁区许可证才能进入。陈月明说，罗湖村的村长每日都会过关去深圳荔枝公园耍太极，耍完太极饮完茶再回来，十分便利。她认为历史原因造成的所谓边境禁区其实是黄金地段，今时今日整个社会已经改变了，深圳的口岸地段如此繁华，我们也要跟着改变，不然就太落后了。

　　记者在访问期间发现罗湖村多位村民前来找陈月明咨询村内发展事宜。陈月明表示，因地区发展而带来的各种问题，会牵扯到不同人的利益，需要很谨慎去处理村里的事情。传统新界在乡村事务仍会有“重男轻女”的现象。陈月明凭着“忍耐力与耐心”找到自己出头天。以往乡事会全是男性，开会时常因言语不合而争吵，甚至拒绝沟通。她更像是黏合剂，每当遇到冲突或者问题时，她便说服大家坐下来冷静探讨，及时沟通化解矛盾。

　　发展经济才能改善民生

　　“只有发展经济，才能改善民生。”过去陈月明与其团队通过不断落村向村民收集意见，解释政府规划及未来发展。她强调及时沟通的重要性，认为政府首先要知道村民想法，才能去推进政策的实施落地，村民亦需要及时了解政府的发展蓝图。“北部都会区的发展是促进城乡共融百年难得的机遇，乡村与村民共生共发展，决不能让村民感受到被抛弃了，要让政府知道村民的担忧。”

　　推进北部都会区的发展，是2023年政府施政报告的重要项目之一。行政长官李家超在新一份施政报告中提及，北部都会区是香港未来发展的新引擎，规划以“产业带动，基建先行”为主轴，成为香港融入国家发展大局的重大节点。并宣布正式把沙岭殡葬城规划用地改划为创科相关用途，陈月明与村民们长期以来的努力与坚持终于获得回报。

　　陈月明认为，早前政府第一阶段开放沙头角供旅游业申请一日游，市民反应热烈，反映沙头角对本港市民有吸引力。今次增加名额及开放自由行，相信有助市民多走入沙头角，了解这个位处边界的小社区。她提到，第二阶段的开放并不包括中英街；在香港这边，中英街是禁区中的禁区，但如果反观深圳，深圳居民是可以经申请从深圳区域走入中英街。对比之下，她认为有机会再探讨开放中英街的可能性。

　　“我一直提倡便利通关安排“陈月明指无感通关预计会在河套实行，虽然今次开放沙头角未有涉及开放沙头角口岸的安排。但始终市民出入沙头角需要禁区纸，沙头角除中英街范围的禁区安排值得大家留意相关的发展，稍后沙头角开放通关，她会一如既往继续倡议各个陆路口岸，可以向香园围口岸人车直达的概念发展，尽量省去非必要的禁区壁垒，打通铁路，便利往来。