图：林世雄预计，香港未来二十年间会因飞机租赁税务宽减，创造二万一千个就业职位。

　　立法会近日通过修订飞机租赁税务宽减条例，运输及物流局局长林世雄表示，今次修例对香港航空业发展和维持国际航空枢纽地位，是重要举措，政府将会落实五项优化措施，包括容许合资格飞机出租商就为取得飞机而招致的开支扣税，吸引更多飞机租赁公司落户。

　　他预计引入优化措施后，香港在未来20年间，会有共约3100架飞机经香港平台出租，创造21000个就业职位，累积增加本地生产总值超过4000亿元。\大公报记者 伍轩沛

　　立法会于上周三的会议上，三读通过《2023年税务（修订）（飞机租赁税务宽减）条例》。林世雄昨日发表网志表示，飞机是昂贵资产，航空公司除了直接购买飞机，亦可向飞机出租商承租飞机，以达至最佳的营运效益、提升机队灵活性等。

　　政府于2017年推出飞机租赁税务优惠制度后，飞机租赁开始在香港发展，不少内地及海外的主要飞机租赁业者已在香港设立附属公司或营运机构，包括全球以飞机数目排行头五位中的三间飞机出租商。这些公司已向内地及其他国家的飞机营运商共出租接近100架飞机。

　　林世雄说，飞机出租商多属全球性企业，没有地域限制，税务优惠是能吸引它们落户的主要因素。新例通过后，局方会推五项优化措施，包括会向飞机出租商在购买飞机所招致的开支，提供一次过的扣税优惠，他说对比邻近的新加坡与爱尔兰要分开若干年扣税，香港的制度更吸引。

　　第二项是扩阔飞机租赁税制的涵盖范围，以包括“湿租租约”（飞机连机组人员、相关设备等一并出租），以及具融资成分的“融购租约”，并取消租约年期须为至少一年的要求。

　　　　料20年带来4000亿生产总值

　　第三项是赋予“飞机租赁活动”一词较广泛的定义，以涵盖将飞机出租予飞机营运商以外的租赁活动。第四项是容许扣除因购置飞机而支付与香港境外的非财务机构融资人的利息开支，这些非财务机构融资人可能是借款人相联者。第五项是为合资格飞机出租商和飞机租赁管理商订明门槛要求，以符合经合组织的规定。

　　林世雄表示，修例生效期会追溯至去年4月1日起实施，让香港紧贴国际步伐，持续提升竞争力，维持及强化国际航空枢纽地位。

　　他预计香港在未来20年间，会有共约3100架飞机经香港平台出租，在第20年或之前将会创造超过1000个直接就业职位，以及约20000个因联系及倍数作用产生的间接职位，并可在20年间累积增加本地生产总值超过4000亿元。