左图：到长生店拜祭先人的市民，携带的祭品普遍以简约为主。\大公报记者摄；右图：大批市民于清明时节上山拜祭，以表孝意。\大公报记者蔡文豪摄

　　被称为“长生街”的红磡曲街一带提供殡仪服务的店舖林立，部分持牌殓葬商处所可暂存先人骨灰。昨日清明节，不少孝子贤孙前往拜祭先人，大公报记者现场观察，随着政府严禁在该处街上燃烧冥镪，过去拜祭时烟雾弥漫的情景大有改善。

　　有市民表示，近年公营骨灰龛位供应充足，先人离世大约一年已有龛位选择。有殡仪业人士表示，连同立碑等仪式，先人平均五个月内可上龛位，部分市民希望将先人骨灰安置到心仪地区，因此需在持牌殓葬商处所暂放先人骨灰。\大公报记者 钟佩欣

　　大公报记者昨日上午于曲街一带现场观察，到来进入殡仪服务店舖拜祭的市民，携带的祭品普遍以简约为主，鲜花、少量食物等，有市民认为心意最重要。有附近居民表示，近年政府规管红磡拜祭安排，扰民情况大有改善。持牌殓葬商店舖负责人李先生说，早于五、六年前，政府严禁市民在街上燃烧冥镪，经整顿后环境卫生已改善。

　　郑先生的至亲于一年前离世，骨灰暂存放在该处的店舖内，昨日趁清明节到来拜祭。他告诉大公报记者，早前知道屯门有龛位可供申请，但家人们心仪沙田石门，期望让先人骨灰安放于沙田石门的骨灰安置所，“我们想等新的骨灰龛场，所以才那么久。”他说殡仪中介公司通知，预计今年内可提交申请。记者翻查资料，石门安兴里公众骨灰安置所预计明年完工。

　　陈先生亦是趁清明节，到红磡店舖拜祭去年七月离世的父亲，他说家人期望父亲的骨灰可安置到柴湾歌连臣角灵灰安置所，因此需轮候一段时间，他相信先人很快可安置上位。

　　早年骨灰龛位一位难求，2017年平均轮候时间长达近四年。根据立法会文件，2011年至17年间，每年平均75个先人“争夺”一个重用龛位，竞争相当激烈，而私营骨灰龛位价格飙升，双人龛位售价曾最高升至520万元。

　　14项目提供60万新龛位

　　政府近年致力在各区觅地兴建骨灰龛位安置所，食环署资料显示，其中14个项目共提供约60万个新骨灰龛位。单是2020年完工的曾咀灵灰安置所，便提供约16.3万个龛位。食环署称，政府会继续就其余的工程项目进行规划，并在适当时咨询有关区议会，如能推展这些工程项目，将可额外提供30万个骨灰龛位。

　　根据政府推算，2018至2038年期间，本港有约120万人离世，骨灰龛位需求约65%至68%，即约80万人。环境及生态局局长谢展寰去年表示，全港现有45万个龛位，连同已计划兴建的42万个，合共逾80万个，足够使用至2040年，基本上无需轮候。

　　裕祥殡仪创办人陈檵垣接受《大公报》访问表示，早于10多年前政府未有长远规划，导致出现“天价”龛位，高峰时期部分持牌殓葬商处所更放置逾100个骨灰龛。陈檵垣说，随着公众龛位供应增加，现时先人骨灰连同立碑等仪式，平均五个月内已可上龛位，近七成客户选择屯门曾咀灵灰安置所，基本上无需轮候。有些人希望等候心仪地区的龛位，直至先人在龛位安置所立碑上位前，其间每逢春秋二祭，后辈会到寄存先人骨灰的持牌殓葬商处所拜祭先人。

　　业界倡设特定区域泊殡仪车

　　不过，红磡区内车辆泊位不足，路边泊位经常泊满灵车、私家车等，大部分更逾时。灵车司机王先生工作以外时间仍在车上看守，“怕抄牌！曾经一个月食‘牛肉干’10多次”。陈檵垣说，区内停车场对殡仪车有抗拒，建议政府划分一区域让业界泊车。