图：观塘綫油麻地站附近一个“交叉渡綫”。

　　【大公报讯】记者易晓彤报道：港铁公司昨日宣布在观塘綫油麻地站隧道进行的工程，是港铁未来五年耗资680亿元资产更新工程的一部分，涉及更换悬挂于隧道顶部逾50个吊架，及重置电缆等。港铁称慎重评估确认，工程复杂及风险较高，不能分阶段于每晚非行车时间进行，故需进行连续28小时的工程，有信心在翌日头班车恢复正常列车服务。

　　港铁公司车务工程维修总管李剑雄表示，是次工序涉及早期兴建的铁路线的隧道设施，位于观塘綫油麻地站附近一个“交叉渡綫”，以更换位于该段隧道约7米高顶部的合共超过50个用作悬挂电缆的大型金属吊架。金属吊架由通车使用至今已超过40年，现时运作安全，但根据其资产状态及生命周期仍然需进行更换。

　　李剑雄说，“交叉渡綫”隧道比一般隧道高，这次大型更新工程复杂，吊架位于隧道顶部，更换时需要隔离电力系统，迁移和重置电缆及架空天綫，更换后亦需要进行一系列测试，需时较长，风险较高，需要一气呵成下进行，难以在平日的“黄金两小时”内完成。团队经过反复研究及周详计划后，确认需要一次过拆除电缆及架空天綫再全面更换隧道顶部的吊架。

　　李剑雄表示，在工程期间亦会检视工程进度，当发现有机会未能完成工程，港铁会先进行缓解工程，以恢复列车服务为首要考虑，亦会及早交代安排。如当日有恶劣天气影响工程，有关工程会顺延一周。