现时三条隧道的过海费，商用车划一收50元，在昨日的立法会交通事务委员会会议上，多名立法会议员认为，这安排对小型商用车不公平，要求政府研究下调收费。中国香港汽车会建议，按商用车载客量，分两种收费，减轻商用车司机的经营成本，纾缓加价压力。

　　建议小巴的士看齐收25元

　　经民联议员卢伟国认为，商用车收费应有分别，建议小巴隧道费应与的士看齐，即是收取25元。

　　劳联议员周小松相信，若减收费用，可以减轻客货车司机压力。

　　自由党议员易志明指出，物流业成本上升，面对经营困难，商用车过海隧道费调低，有助提升竞争力。

　　中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培指出，三隧分流后商用车隧道费划一，若然可以按载客量，分为25元及50元两种，对载客量较少的车种较为公平，“每次过海减少25元，未必可以呈现车费上，但成本减少相信也可以纾缓加价的压力，对乘客也有利！”

　　运输及物流局局长林世雄回应表示，局方于收集数据后，会一并检视商用车收费。

　　大公报记者赖振雄