上图：多名学员表示，打算未来从事与航空相关的职业。左下图：李欣蒨同学在导师指导下驾驶飞机，她形容这次经历十分难忘。右下图：学员到澳洲阿德莱德参观飞行学校及航空设施。

　　适逢DSE放榜选科季，热门专业不外乎医科、法律和商科。事实上，本港亦有一些看似不算特别热门，但就业大有前景的专业。今年升读中五的林静诗（Betsy）就立志成为一名机师，在受访前一日以“国泰飞跃理想（I Can Fly）计划”学员的身份，在位于澳洲阿德莱德的飞行训练学校（Flight Training Adelaide，简称FTA）首次体验驾驶飞机的感觉。她说，通过这次计划了解到航空知识，以及成为一名机师需要具备的条件，令她的升学和人生规划更加清晰。

　　有本港见习机师表示，如果想朝着机师方向装备自己，数学科、英文科都要落工夫；而机师培训课程涉及较多物理知识，故喜欢物理的同学相对有优势。\大公报记者 汤嘉平（文、图） 汤嘉平、张凯文（视频）

　　“看到没有？你正在操控这个飞行器，你是在驾驶一架飞机！（See ? You are controlling an aircraft, you are flying a plane!）”在千呎高空上，FTA导师时不时鼓励林静诗，更让她亲自尝试驾驶飞机左转、右转、直行等。“我内心真的很激动，但依旧专注于飞机驾驶上，不敢掉以轻心。”静诗说道。

　　对于首次体验驾驶飞机，静诗感到很新奇和难忘，她更表示因为当日风速大，需要操控控制杆去令飞机处于水平状态。跟平日操作飞行模拟器不同的是，根本没有足够时间去思考如何掌握平衡。“当时我亲手控制仪器，令飞机转了一个180度的弯。”

　　一飞难忘 想投身航空业

　　这项别具挑战的经历，以及这些日子在飞行学校的理论学习、与见习机师交谈，都令静诗更加确立自己未来成为一名机师的志向，她计划在香港继续升读大学，修读航空工程或其他与航空相关的学科。她表示，通过今次考察，明白机师这份职业虽然看上去光鲜，事实上要面对受训期间的艰辛日子。

　　静诗对航空业感兴趣，源于航空迷父亲给自己起的英文名Betsy，这是国泰航空的第一架飞机的名字，她出于好奇开始探索航空领域，直到爱上并坚定自己投身航空业的目标。“之后我都想在香港继续升读大学，修读航空工程或其他与航空相关的学科。”

　　升读中四的李欣蒨同学亦是今次“国泰飞跃理想计划”学员，她指出，自己首次的飞行经验是在小学六年级时，虽然今次已是第三次体验飞行，但感觉自己可操控的空间更大，经历十分难忘。“我认为飞行可以令我放松，平日学业压力大的时候，也会想通过体验飞行的方式去放松一下。”欣蒨说，自己未来都想投身航空业。

　　培训课程多涉及物理知识

　　国泰航空二副机师林日沣建议同学，若想成为一名机师，在数学科、英文科方面就要多落工夫，而机师培训课程涉及较多物理知识，故喜欢物理的同学有优势。国泰航空见习机师魏仲轩补充，自己在新南威尔斯大学选择修读航空管理课程，希望能够更好地装备自己。

　　有同学担心机师对于身体条件的要求会否很高，事实上，申请人只要符合香港民航处一级体检的要求，如需佩戴矫视镜及或曾接受矫视手术，亦会予以考虑。

　　国泰的“飞跃理想计划”于2003年首办，糅合社会服务及航空教育两大元素，让学员深入认识航空世界，同时促进个人成长，鼓励他们实践理想。至今已有超过4000名学员完成计划，部分毕业学员今日已成为香港航空业的一分子。

　　走进大湾区 认识航空发展

　　计划踏入20周年，今年有约300名学员参加，他们在国泰机师及员工领袖带领下，参与连串航空活动及社区服务，以及新增设的大湾区航空体验之旅。其中，30位表现优秀的学员更获邀参加海外航空体验之旅，他们会在澳洲阿德莱德参观飞行学校、航空设施，更有机会驾驶小型飞机，进一步从不同角度认识航空业及进行文化交流。

　　国泰航空公司企业事务总经理黄文杰表示，今届计划如往常一样向全港中学发出邀请，共收到逾千份申请，通过一系列测试选出约300名学员，规模较疫情前扩大一倍。计划在未来也会考虑继续扩大规模，不单止是名额上的增加，亦考虑将收生范围扩大至大湾区或其他不同地区。