图：国泰航空昨日确认，旗下15架A350客机需要更换引擎输油管。

　　【大公报讯】记者郑文迪报道：国泰航空昨日首度确认，旗下的A350飞机引擎故障，涉及需要更换输油管，其中6架已修复并投入运作，其余9架预料将于周六（7日）或之前恢复运作，即是当日全面复飞。受事件影响，国泰今日至周六要额外取消11对来回短途航班，包括来回新加坡、台北、高雄、泰国曼谷和上海等。

　　再额外取消11对航班

　　继早前宣布取消的航班，国泰昨日最新预计于9月5日至7日期间，将额外取消11对航班，涉及首尔仁川机场往香港航班，以及香港往来新加坡、台北、高雄、曼谷及上海的航班。国泰于9月2日至7日期间，合共取消45对来回航班。

　　国泰营运及航空服务总裁麦皓云表示，今次A350引擎零件故障属全球首例，对国泰亦是重大挑战，指要在短期内全面检查及维修所有A350，是一项艰巨任务。他就事件对顾客带来不便致歉，强调所有决定均以顾客及员工安全为首要考虑。

　　A350引擎制造商劳斯莱斯在官网发声明，表示会确保提供充足零部件，让国泰尽快维修航机，并承诺会向其他有采用同类型号引擎的航空公司，通报最新进展。

　　国泰昨日确认涉事航机需更换引擎输油管。香港工程师学会航空分部副主席詹永年表示，若涉及油管问题，有机会在空中飞行时引致漏油，导致发动机起火，但他强调即使发动机起火，会有紧急应变，而每个发动机至少有两个灭火筒。

　　詹永年解释，飞机每次起飞及降落后都会有例行检查，包括检视飞机及引擎表面有没有不寻常情况，但并非每件零部件都要例行检查，亦不是引擎内每粒螺丝和部件都要定期检查。他说，一般涉及飞机硬件的调查会有三个方向，包括设计、生产、维修，以寻找问题根源，但强调航空事故调查一般都不会只针对单一零件，而会退后一步，调查有关机制、程序是否合乎预期。

　　被问到事件会否反映全球A350都有同样问题，詹永年表示，仍有待调查。他提到，国泰机队的检查结果会送到引擎制造商劳斯莱斯，及其所属民航局，即欧洲航空安全局，他们将检视有关数据，确认问题背后成因。

　　民航处：派员监察检查

　　运输及物流局和民航处持续跟进A350航机引擎输油管故障事件。民航处表示高度关注事件，自9月2日接获国泰通知后，一直与国泰紧密联系，并提出监管建议。处方在9月3日与国泰工程部管理层会面，掌握最新调查及维修进度。民航处已派员实地视察涉事引擎，并在场监察航空公司对A350机队检查的情况。民航处亦已主动联络及通报相关单位，包括欧洲航空安全局、其他相关民航当局，以及涉事飞机和引擎制造商，会继续与相关单位保持紧密联系，密切跟进调查进度，适时作出进一步行动，确保航空安全。