图:过海巴士线有不少享用2元优惠的长者登车。\大公报记者林少权摄
工联会昨日(3日)向财政司司长陈茂波提交财政预算案建议书,共提出61项建议,包括检讨长者2元乘车优惠,建议巴士公司仿效港铁订立分段收费,下车时“拍卡”才可取得优惠,减少“长车短搭”问题,相信每年可以节省过亿元的资助金额。
工联会立法会议员邓家彪认为,长者乘车优惠对社会有多重正面价值,可以鼓励长者出行增加社交,有利释放长者劳动力,希望政府不要削减长者福利,而是以更精准的方式控制支出,要求巴士公司实施分段收费,在巴士落车处加装拍卡机,是更理想的做法。
两巴未表态 料待财案宣布
《大公报》昨日向九巴及城巴查询,但暂时未有回应。据了解,多间公共交通工具营办商仍在“静观其变”,等待政府“出招”或留待财政预算案宣布相关新安排,才会作出相关部署,现阶段没有补充。
有业界人士表示,现时三间巴士公司,包括九巴、城巴和大屿山巴士,均设有“双向分段收费”或“短途分段收费”,形式不同于市民常见的巴士单程分段收费,乘客上车时先以八达通卡或其他电子支付缴付全程车资,落车时,以同一八达通或同一个电子支付于收费器确认,即可获退回部分车资,享受短途分段优惠。
翻查资料,九巴在新界西北的对外巴士路线,共有最少17条“双向分段收费”,包括58M、58X、63X等,拍卡机位置分布在区内多个巴士站。城巴方面,也设有不同“短途分段收费”,以往来田湾邨至筲箕湾的77线为例,全程9.7元,短途分段收费4.2元。\大公报记者 赖振雄