政府去年就东九龙智慧绿色集体运输系统项目邀请系统供应商及营运商提交意向书，最后收到35份来自本地、内地及海外公司的意向书。工联会立法会议员邓家彪认为，多个营办商对项目感兴趣，相信项目可以做到“价廉物美”，期望政府在制定票价机制时，可与港铁有好的衔接，令东九龙居民享用到便宜的集体运输。

　　东九龙智慧绿色集体运输系统项目主要在专属高架道上运作。邓家彪相信，有关项目的列车不会采用高架电缆，估计列车本身是电池车、列车透过路轨输电或列车在车站月台停靠时以充电弓充电；列车会采用胶辘，增强爬坡能力之余，亦可降低噪音。

　　至于项目造价，邓家彪表示，据其理解，东九龙项目不需要立法会拨款建造，而是透过改划项目中马游塘附近约6.8公顷用地作商业及住宅发展，支撑铁路项目及相关配套的发展。他相信要待招标时才能反映造价，亦相信政府可能心中有数，只是不宜公开透露，以免影响营办商竞标落价的判断。但从意向书所见，已有35个承办商表示有兴趣，相信项目可以做到“价廉物美”。

　　政府去年六月到立法会就东九龙项目申请2.6亿元勘查研究及设计拨款时，曾透露不少公司初步有兴趣入标，会参考意向书制定票价机制。