走进翼新智能的无人机展厅，大公报记者注意到，这些能“送外卖”的无人机比普通的消费级机型大了不少。“目前投入使用的两款无人机最大载重分别为4.5公斤和9公斤，都拥有6片螺旋桨，容纳货物的空间位于无人机的‘腹部’。”吴昌永一边指着无人机的配送仓，一边告诉记者，“此外，研发团队还为无人机配备了‘智慧大脑’，以满足其在城市苛刻条件下运行的安全要求。”

　　“针对城市人口密集区域的物流场景，我们在机载主控系统上搭载了AI自动飞行算法、高精度传感器、4GLTE/5G通信模块等，让无人机实现全程自主飞行，以及与云端信息和指令的实时同步。”吴昌永进一步介绍道，“与此同时，我们还为无人机准备了双GPS／双4G网卡／多摄像头、可增配应急降落伞等多个方案，以确保飞行时的安全稳定。”

　　冀共建“低空经济实验室”

　　大公报记者了解到，浙港两地政府在24日的“浙港合作会议”第一次会议上签署的合作备忘录，确立了13项重点合作领域、共51个项目，内容丰富全面。“低空经济的可持续发展离不开技术的支撑。”在吴昌永看来，浙港两地的技术研发合作，或将带动浙江省与香港业界联合建立“低空经济实验室”、加速无人机适航认证、空域管理技术等难题的攻关。

　　“浙港两地合作备忘录的签署，是深化‘一国两制’优势互补、服务国家战略的重要举措，有助于推动翼新智能在港业务的开展。”吴昌永坦言，希望此次签署的合作备忘录，能让公司参与香港“监管沙盒”试点的成果直接转化为宁波的运营资质，反之亦然。“这种‘一次测试、两地认可’的机制，能大幅降低企业跨区域发展的合规成本。”\大公报记者 俞昼宁波报道