运输及物流局表示，前日运输署及的士业界会面过程中，就业界对于提升的士服务、规管网约车平台，以及打击非法载客取酬等各项关注，交流意见。局方现时正全速推进规管网约车平台的立法建议，务求让广大市民和旅客享受安全便捷的点对点服务。

　　网约车与的士之间，无论在营运成本、法例监管及乘客保险上，并非处在同一起跑线，的士在各方面的成本远高于网约车，的士缺乏竞争力之下，导致近年的士牌价大幅插水，网约车监管方案一日未出台，的士牌价跌势难望见底回升。

　　规管网约车关键是如何让网约车与的士在竞争，处于同一起跑线上。同时，网约车乘客与的士乘客的保障相同，确保一旦网约车发生交通意外后，乘客权利受到保障。

　　虽然网约车与的士之间存在竞争关系，但网约车平台若做好网约的士功能，网约车平台与的士之间能和谐共存，各取所需。