图：长实安达臣道“港人首置盘”爆出贪污丑闻，全部六幢大楼被揭钢筋偷工减料。\大公报记者文澔摄

　　位于安达臣道的长实“港人首置盘”爆出分判商贪污丑闻，六幢住宅大厦钢筋出现偷工减料，10人被廉署拘捕，事件激起公愤。大公报记者再到现场追访，发现地盘未有复工迹象，附近街坊怒斥涉案者罔顾安全唯利是图，草菅人命。

　　工程界立法会议员卢伟国表示，是次地盘行贿事件令人发指，影响行业声誉，总承建商亦有很大责任。有结构工程师指出，若大厦缺少钢筋，最大影响是减少承受力，影响大厦安全系数。有市民质疑长实应否为楼宇安全担起责任，仿效新世界主动拆卸重建大围站上盖柏傲庄的问题楼层。\

大公报记者 盛德文、叶浩玄、余风（文）　叶浩玄（摄录） 融媒组（制作）

　　对于长实安达臣道首置盘项目有工程人员涉嫌行贿、受贿，以致全部六座大厦的建筑钢筋出现偷工减料，钢筋配置与图则不符，变得“疏咗、少咗、幼咗、冇咗”等情况。工程界立法会议员卢伟国昨日在电台节目表示，事件令人愤怒及遗憾，批评有关违法行为绝不应该，形容是愚蠢，影响行业声誉。

　　分判工作不等于分判责任

　　卢伟国认为，虽然有工程分判制度，但分判工作不等如分判责任，总承建商有很大责任。他认为工程应该避免过度分判，如分判层数太多会令管理更复杂，更易走漏眼。就今次事件，按照程序，落钢筋后要先覆核、再倒石屎，无理由发现不到有问题。

　　六座大楼被揭发部分钢筋的位置、粗幼同数量与图则不符，结构构件主力钢筋数量比图则平均少一成以下。工程师学会结构分部前主席陈世昌表示，事件非常罕见，如有关钢筋数量比图则少于一成，根据安全系数一般可应付，结构安全不构成危险或风险，但相信需时进行整改。有注册结构工程师表示，地盘钢筋数量比批准图则少一成，如不影响整体结构安全，不需拆卸重建，但发展商要在工程监管及安全上改善，要令买家有信心。

　　据业内人士对大公报记者透露，行内钢筋成本每吨约6000元，偷工减料可节省10%至16%用料及工时成本，有关建筑的工费每吨约2000元，“如果每幢省下十分一钢筋，涉款会好庞大！”他认为验收流程存在漏洞，指一般检查依赖目测，难以发现钢筋直径缩小或间距异常。此外，涉事建筑承建商与之前被钉牌公司关系密切，问题暴露行业监管薄弱，呼吁强化抽样检测与问责机制，杜绝偷工减料情况。

　　工友批公司管理出问题

　　住在安达臣道的街坊叶先生对大公报记者表示：“几十层楼咁高，咁多幢楼都偷工减料，真是好得人惊！这个首置盘位处山上，好食风，希望政府加强监管，严惩犯人。”

　　受访中四女学生表示，贪污受贿偷工减料，不但行为卑劣、影响工程，更影响到别人家庭，万一出事，真是累人累街坊。有工友街坊痛斥事件是草菅人命，明显是公司管理出问题。有街坊更质疑长实应否为楼宇安全担起责任，仿效新世界2021年主动拆卸重建大围站上盖柏傲庄的问题楼层。