图：巴拿马运河管理局负责人就长和出售港口表态，指交易损害市场竞争，也不符合中立原则。

　　外交部发言人林剑11日在例行记者会上，就巴拿马运河管理局负责人近期有关表态答记者问。林剑强调，中方一贯坚决反对经济胁迫、霸道霸凌。关于有关国家船只通航问题，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河作为永久中立国际水道的地位。

　　香港各界人士表示，若巴拿马港口的控制权落入美方之手，将为全球市场带来不确定性及额外风险。长和若一意孤行，必将付出代价。\大公报记者　龚学鸣

　　有记者在外交部例行记者会上提问：据报道，巴拿马运河管理局负责人10日就香港长江和记运河港口出售案称，目前的交易结构或将导致港口所有权过于集中，损害巴市场竞争力，也不符合中立原则。该负责人并称，不会允许美政府船只免费通航。中方对此有何评论？

　　“我们注意到有关报道。”林剑说，“关于长和出售海外港口资产事，国家市场监督管理总局和相关部门已多次发声，你可以查阅。作为原则，我想强调中方一贯坚决反对经济胁迫、霸道霸凌。”

　　林剑表示，关于有关国家船只通航问题，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河作为永久中立国际水道的地位。中方支持巴拿马作为主权独立国家坚持独立自主，坚定捍卫自身合法权益。

　　长臂管辖损人不利己 全球市场增额外风险

　　多名立法会议员表示，美国的长臂管辖政策损人不利己，尊重巴拿马对运河的主权，承认运河作为永久中立国际水道的地位。有法律界人士批评长和企图淡化公众对事件的关注，令人愤怒。

　　立法会议员梁熙表示，十分支持外交部的说法，最近一段时间巴拿马当局受到了很大的压力，甚至有说法要允许美国船只免费通行，当巴拿马为外国的附庸国。采取霸凌行为的国家为国际社会所不齿，大家都会站在支持巴拿马一方，坚定捍卫其独立自主以及永久国际中立水道的立场，不容外力施压。

　　长和若一意孤行卖港口　法律界：必将付出代价

　　立法会议员陆颂雄表示，长和拟出售巴拿马港口的交易正值美国政府挑起贸易战的敏感时期，尤其是美方已扬言要对中国籍及中国制造的远洋货船征收天价港口费，十分霸道无理。

　　若巴拿马港口的控制权落入美方之手，将对国家的航运物流业构成威胁。他强调，这类交易带来的风险，还可能影响全球物流发展。美国的长臂管辖政策损人不利己，为全球市场带来不确定性及额外风险。

　　香江聚贤法律专业人才委员会主任陈子迁批评长和至今未有撤回交易。“这是一宗涉及复杂的中美政治角力的交易，目前全世界都在受到美国霸权的威胁，巴拿马运河作为全球航运的咽喉要道，美国早已虎视眈眈，一旦落入美国手中，相信对于全球航运、进出口、物流等产业产生巨大影响。”他说，如今巴拿马运河管理局也已经表态，目前的交易结构损害巴市场竞争力，且不符合中立原则，长和却仍然一意孤行，并不断在边缘游走，企图淡化公众对事件的关注，令人愤怒，长和若一意孤行，必将付出代价。

　　巴拿马运河管理局局长Ricaurte Vásquez日前接受英国《金融时报》访问时表示，长和交易或为单一航运企业或合组财团带来不公平竞争优势，并损害巴拿马运河奉行的中立原则。谈到美国特朗普政府的持续直接施压，他强调，在现行规则下，美方要求容许其政府船舶免费通过运河“不是我们的选项”，即使巴拿马海军船舶通过都要付费。