图：港铁昨日公布，北环綫项目下的东铁綫古洞站，车站主体将于今年第四季平顶，目标二○二七年竣工。\大公报记者凯杨摄

　　【大公报讯】记者易晓彤报道：北部都会区的交通基建项目继续推进，港铁公司昨日公布，北环綫项目下的东铁綫古洞站，车站主体将于今年第四季平顶，目标于2027年竣工，将是新一轮铁路项目中最早落成的车站。屯马綫洪水桥站即将展开探土工程，为车站地基工程做好准备，预计于2030年竣工。港铁亦设立“智慧工程管控中心”，应用数码化管控，确保各项目有序及安全推进。

　　港铁昨日公布新铁路项目工程进度，指各项目已进入建造高峰期。位于东铁綫上水和落马洲站之间的古洞站，其车站构工正在全速兴建中，大堂及月台层板工程已完成，并即将完成建造地面楼层层板，以及在地底隧道月台层，安装路轨旁的设备及机电系统，预计今年内建造楼梯及出入口。北环綫主綫正有序进行前期工程，目标于2034年竣工，届时长约10.7公里的北环綫主綫，将连接现有的东铁綫及屯马綫。

　　东涌綫延线料2029年竣工

　　位于天水围站及兆康站之间的洪水桥站，将服务未来洪水桥／厦村新发展区及邻近地区的居民。项目已于去年底动工。港铁表示，在不影响屯马綫服务的情况下，已完成移除高架桥护墙及高架电缆改造工程，并即将展开探木工程，为车站地基工程做好准备，预计2030年竣工。

　　至于东涌綫延线项目，东涌綫延线东段已完成铺设往香港方向的新路轨，现正安装轨旁设备，东涌东站主体结构工程亦已见雏形。东涌西段则预计于今年内完成建造由东涌站往东涌西方向的隧道，东涌西站正建造顶层楼板。整个项目预计于2029年竣工。

　　屯门南延綫铁路延伸段已开始建造高架桥地基，年底将会陆续开始建造桥身结构。港铁表示，随着屯门游泳池等社区设施重置，正陆续进行第16区站及屯门南站的地基工程，项目预计2030年竣工。

　　为提升项目管理的质效，港铁在元朗及东涌工程办公室，启用两个新铁路“智慧工程管控中心”。港铁公司项目及工程拓展总监邓辉豪表示，中心设有全天候实时监测系统，以高解像度镜头配合AI功能，监察施工情况及工作流程；并向工人提供智能手表等穿戴式装置，透过地理定位系统，掌握工人位置及状况，若有工人未获授权下进入管制区域，系统会立即警示。

　　邓辉豪说，中心又设有云端综合数码共用平台，展示车站3D图像，并共享建筑、土木及机电工程资讯，方便团队分析资讯，加强沟通及提升效率。